A Toyota tem geração nova da Hilux, que é a nona desde a apresentação da “pick-up” original, em 1968. E as novidades são muitas! Na gama, além do 2.8 a gasóleo com sistema híbrido de 48 V, versão 100% elétrica alimentada por bateria que tem 59,2 kWh de capacidade, o que permite reivindicar até 240 km de autonomia (este número é provisório, uma vez que ainda não existe homologação WLTP). A Toyota não anunciou a potência de versão que dispõe de dois motores elétricos, um por ei

A Toyota divulgou as primeiras imagens da próxima geração da Hilux, a nona da “pick-up” no catálogo do maior fabricante mundial de automóveis desde 1968. Este modelo tem apresentação programada para a próxima semana. Tratando-se apenas de um “teaser”, sem surpresa, o vídeo é muito pouco revelador, “expondo” só meia dúzia de detalhes, nomeadamente os faróis redesenhados e mais finos, ou a inscrição do nome da marca no centro da grelha, em substituição do logótipo da marca. A u

Na quarta etapa do Dakar de 2025, na Arábia Saudita, o saudita Yazeed Al Rajhi, em Toyota Hilux da Overdrive, conseguiu o tempo mais...

Novidade na gama da Toyota, o Hilux Hybrid recorre a sistema “mild hybrid” de 48 V para melhorar a eficiência geral, mantendo todo o...

Toyota produziu dez unidades da Hilux com tecnologia de pilha de combustível para recolher dados de utilização em tempo real e...