A Porsche vendeu a sua participação na Bugatti Rimac e no Rimac Group a um consórcio americano liderado pela HOF Capital, justificando que pretende “concentrar-se mais” no seu próprio negócio. Recorde-se que os resultados financeiros da Porsche têm vindo a sofrer um grande impacto devido à quebra das vendas na China e a tensões comerciais recrudescidas. A Porsche aceitou vender a sua participação minoritária (45%) na Bugatti Rimac, “joint venture” criada em 2021 com o Grupo R

Nurdin Pitarevic, ex-Diretor de Operações da Rimac Technologies, é o sucessor de Mate Rimac na direção executiva da empresa de origem croata, uma mudança apresentada como fundamental para o cumprimento do objetivo de posicionamento na primeira linha dos fornecedores de componentes para a indústria automóvel. Mate Rimac, o empreendedor de 38 anos que criou esta companhia em 2009, “libertando-se” desta função, pode concentrar-se mais no comando da Bugatti Rimac, firma criada em

Fornecedora de marcas como a BMW ou a Porsche, a Rimac Technology já havia anunciado, no início de setembro, por ocasião do Salão de Munique, a assinatura de um memorando de entendimento com a Prologium Technology, que prevê a disponibilização da sua experiência em matéria de integração de baterias ao fabricante de células francês, o qual está a construir em Dunkirk, no seu país natal, uma fábrica de baterias, com inaguração prevista para 2028, que obrigou a um investimento d

Produção em edição limitada apenas a 40 unidades, o Rimac Nevera R é a expressão mais extrema da marca croata de elétricos propriedade do...

Empresa de Mate Rimac assina acordo para fornecer baterias aos futuros elétricos da BMW, não se sabendo ainda quais os modelos a receber...