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Seal U DM-i: exame ao primeiro PHEV da BYD na Europa
Plenamente focada em automóveis que define, orgulhosamente, como “movidos a novas energias”, a BYD apresentou o novo Seal U DM-i, o...

João Isaac
20 de mai. de 20242 min de leitura


Primeira "pick-up" da BYD chama-se Shark
Apresentado no México, o Shark (tubarão, traduzindo do inglês para o português) introduz a chinesa BYD em segmento muito popular no...

Pedro Junceiro
15 de mai. de 20242 min de leitura


BYD pondera segunda fábrica na Europa
Marca chinesa estará a ponderar a construção de uma segunda fábrica em solo europeu para suportar os seus planos de expansão no Velho...

Pedro Junceiro
10 de mai. de 20242 min de leitura


Ocean M antecipa desportivo elétrico da BYD
A BYD, no Auto China de Pequim, apresentou o protótipo do desportivo compacto 100% elétrico, o Ocean M, com que pretende ingressar num...

Pedro Junceiro
30 de abr. de 20241 min de leitura


BYD atinge as 1000 unidades vendidas em Portugal
Marca chinesa atingiu número simbólico nas vendas de automóveis no nosso País, conseguindo-o em menos de um ano de atividade comercial. A...

João Isaac
14 de abr. de 20241 min de leitura


Yangwang U9 “contra” Ferrari e Lamborghini
A marca de elite que o consórcio chinês apresentou à Europa no salão de Genebra tem bólide elétrico novo para competir com...

José Caetano
2 de mar. de 20241 min de leitura


Outra "prova dos nove" no Salão de Genebra
Chineses preparam lançamento do primeiro PHEV e equacionam, também, a introdução na Europa das "submarcas" Denza e Yangwang A Build Your...

José Caetano
21 de fev. de 20242 min de leitura


BYD Seal: versões e preços
A berlina desportiva 100% elétrica da marca chinesa rivaliza com modelos como Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 ou Polestar 2. Na gama,...

João Isaac
20 de fev. de 20242 min de leitura


Primeiros quilómetros no BYD Seal U
E-AUTO participou na apresentação dinâmica do SUV que a marca chinesa apresenta como alternativa ao Tesla Model Y, automóvel mais vendido na Europa em 2023. No lançamento, duas versões, ambas com 160 kW (214 cv). Diferenciam-nas só as capacidades das baterias e as autonomia: 71,8 kWh na Comfort, 87 kWh na Design. Ao volante da versão de topo! É o fabricante chinês do momento e a marca que mais automóveis híbridos ou elétricos vende globalmente, com progresso de 62% nas vendas

José Caetano
1 de fev. de 20244 min de leitura


BYD Sea Lion: vem aí mais um rival para o Tesla Model Y
A chinesa BYD, um dos maiores fabricantes mundiais de baterias e de EV, iniciou em força a sua expansão na Europa. Mas se dúvidas ainda...

José Caetano
20 de nov. de 20231 min de leitura
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