A BYD prepara a chegada ao mercado europeu do Dolphin G DM-i, versão prevista para julho em Portugal. Esta novidade coincide com evolução do compacto, com uma nova linguagem de “design” e a adoção da tecnologia DM-i de nova geração. O Dolphin G DM-i posiciona-se no segmento B e assume um papel estratégico na expansão da gama eletrificada da marca chinesa na Europa. A principal novidade reside na adoção do sistema Super Híbrido Plug-in DM-i, que combina um motor de combustão i

Apresentado como o único automóvel concorrente no segmento B-SUV a dispor de tecnologia híbrida Plug-In (PHEV), o Atto 2 DM-i, de acordo com a BYD, combina o melhor de dois mundos: por um lado, permite até 90 km de condução em modo 100% elétrico; por outro, proporciona a liberdade dos cerca de 1000 km de autonomia combinada, o que elimina todas as ansiedades que associamos tanto aos raios de ação limitados dos carros elétricos, como aos tempos de recarregamento das baterias.

Marca chinesa reforça a gama europeia do Atto 2. O Sport Utility Vechicle (SUV) compacto, apresentado, originalmente, apenas com motorizações elétricas, também já é proposto com tecnologia híbrida Plug-In (DM-i). BYD anuncia até 90 km de condução sem emissões de gases de escape, com a mecânica térmica desligada. A BYD anunciou o lançamento no mercado europeu do Atto 2 DM-i, versão híbrida Plug-In (PHEV) do SUV posicionado no segmento B. O sistema Super Híbrido Plug-In do fabr

Marca chinesa desenvolveu propulsor híbrido com eficiência térmica de 47,26%. Hidrogénio será opção já em 2025. A Geely anunciou o...