A Mercedes-Benz anunciou a primeira modernização do EQS, berlina posicionada no topo da gama de automóveis elétricos da marca da estrela que passa a contar com argumentos novos em desempenho, eficiência e tecnologia. A mudança mais importante é o progresso da arquitetura de 400 V para 800 V, que tem a vantagem de aumentar as potências e as velocidades de carregamento. No catálogo, versão equipada com bateria que tem 122 kWh de capacidade e é capaz de percorrer até 926 km (450

A Mercedes-Benz prepara a introdução da tecnologia “steer-by-wire” na próxima geração do EQS, que será um dos primeiros automóveis de produção da marca alemã sem a tradicional ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. Este sistema também elimina a habitual coluna da direção, que é substituída por uma arquitetura eletrónica que permite uma gestão adaptativa e mais precisa do controlo direcional do automóvel. Segundo a marca, a solução proporciona uma condução mui

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