A General Motors (GM) terminou o desenvolvimento de soluções de mobilidade que recorriam ao hidrogénio, passando a concentrar-se unicamente em tecnologias de eletrificação com baterias como solução para o futuro, por considerar que a infraestrutura é de instalação mais fácil e a fórmula tem maior aceitação entre os consumidores. Vista até há bem pouco tempo como uma solução alternativa para a eletrificação, o hidrogénio perdeu adapto na indústria automóvel, com a General Moto

A BMW não desiste do hidrogénio nem do “fuel cell” (pilha de combustível) como elemento muito importante na sua estratégia de mobilidade...

Marca japonesa adiou os planos para o início das operações em plena capacidade da sua fábrica de pilhas de combustível de nova geração no...

A Honda está a criar um sistema de pilha de combustível (“fuel cell”) regenerativa para ajudar à implementação de vida humana no espaço...

Marca japonesa está a trabalhar no desenvolvimento de uma base de produção de sistemas fuel cell . As instalações localizar-se-ão em...

Marca nipónica continua a trabalhar na tecnologia das pilhas de combustível, que transformam hidrogénio na energia armazenada na bateria...