É quase impossível dissociar a chegada a Portugal da chinesa Omoda da sua conterrânea Jaecoo . Porque ambas são, frequentemente, apresentadas em conjunto nas suas próprias comunicações; porque as duas fazem parte do Grupo Chery, o maior exportador de automóveis chinês; porque os respetivos carros, obviamente, partilham diversos componentes e soluções técnicas; e porque chegaram quase em simultâneo ao nosso País – onde são representadas pelo Grupo JAP (tal como a Nio , e a sua

A um ritmo impressionante, vão chegando ao mercado português diversos construtores chineses. Um dos principais responsáveis por esta “chuva” de novos contendores no setor em terras lusas é o Grupo JAP, que, num curto espaço de tempo, introduziu, no nosso País, nada menos do que três marcas (e mais uma submarca…) de automóveis que mais carros produz (e vende) em todo o mundo. Ou seja, a par da  Nio, e da firefly, como já noticiou E-AUTO (saiba tudo aqui ) também lhe cabe repr

O Grupo JAP confirmou a importação para Portugal da marca chinesa Omoda & Jaecoo (O&J), o o que representa outra passa importante na...

Existem mais duas marcas chinesas a caminho do mercado nacional, ambas especializadas em automóveis elétricos e com estreias comerciais...

Os automóveis da marca chinesa GAC Motor vão chegar a Portugal no segundo semestre do ano, estando a importação a cargo do Grupo JAP. Os...