À quinta ronda da edição de 2026 do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), primeira vitória da temporada para a Ferrari, com o 499P #50 a impor-se na Lone Star Le Mans, corrida de 6 horas no Circuito das Américas, em Austin, Texas, EUA, beneficiando do abandono do Toyota TR010 Hybrid #7 pilotado pelo neerlandês Nyck de Vries, que saiu de cena quando comandava a corrida e faltavam apenas cerca de 10 minutos para a bandeira de xadrez! O Cadillac V-Series.R #38 assegurou a se

Na nona passagem do Mundial de Resistência (WEC) pelo Circuito das Américas (COTA), em Austin, no Texas, EUA, a qualificação mais renhida na história de um campeonato que está na 14.ª temporada, na configuração atual. Na Hyperpole, a sessão de qualificação que arruma as primeiras cinco linhas da grelha de partida e atribui a “pole position”, 0,000 s (zero milésimos!) separaram os dois carros mais rápidos na categoria de topo (Hypercar): o Ferrari 499P #51 de Antonio Giovinazz

A Porsche Penske Motorsport, com o 963 #6 – hipercarro dos campeões de pilotos em título, o francês Kévin Estre e o belga Laurens...

Robert Kubica, no Ferrari 499P da equipa AF Corse, com 1.57,655 m nos 5,513 km do Circuito das Américas, conquistou a primeira “pole” no...