A 94.ª edição das 24 Horas de Le Mans arrancou com “golpe de teatro”. No final da sessão de qualificação que arruma as primeiras cinco linhas na grelha de partida e entrega a “pole” nas três categorias em competição na corrida de resistência mais importante do desporto automóvel (Hypercar, LMP2 e LMGT3), Cadillac V-Series.R #38 (Jack Aitken) primeiro, apenas 0,005 s à frente do BMW M Hybrid V8 #15 (Dries Vanthoor). No entanto, este sábado, às 15h00, no arranque da maratona fr

A BMW e o Team WRT, com o M Hybrid V8 #20 de Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, ganharam as 6 Horas de Spa-Francorchamps, Bélgica, à frente do M Hybrid V8 #15 de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor. É apenas Primeiro êxito na categoria Hypercar, à terceira época no WEC, e a primeira vitória em corridas de resistência com dimensão mundial desde as 24 Horas de Le Mans de 1999, com protótipo LMP900 (V12 LMR) e Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock e P