António Félix da Costa, no I-Type 7 da Jaguar TCS Racing, ganhou a primeira edição do ePrix de Madrid, Espanha, ronda seis da Época 12 do Mundial de Fórmula E. É a 14.ª vitória do português na disciplina, a segunda consecutiva (torna-se, assim, no segundo piloto mais bem-sucedido na história da categoria, atrás de Mitch Evans, o companheiro de equipa, que tem 15 triunfos e acabou esta corrida em segundo). Em Jarama, num circuito que não recebia Campeonato do Mundo com a chanc

Nick Cassidy, no ë-CX da Citroën, garantiu a "pole position" para o ePrix de Madrid, ronda 6 do Mundial de Fórmula E, ganhando 3 pontos e passando de 4.º para 3.º no campeonato, com 51 pontos, mais 2 do que o inglês Oliver Rowland, da Nissan, o campeão em título – Pascal Wherlein, alemão da Porsche, é 1.º, com 68, e Edoardo Mortara, suíço da Mahindra Racing, 2.º, com 62. O português António Félix da Costa encontra-se em 7.º, com 39, qualificou-se em 3.º, no I-Type 7 da Jaguar

A DS Automobiles anunciou o ponto final na Fórmula E após a conclusão da Época e depois de após mais de uma década no campeonato de monolugares elétricos. Atualmente, a equipa encontra-se associada à Penske e tem Maximilian Günther como pilotos. Este passo permite-lhe aventurar-se noutras plataformas de inovação tecnológica, nomeadamente na SailGP. Esta sexta-feira, em Madrid, Espanha, na véspera da ronda 6 do Mundial, a Stellantis, sabe E-AUTO, anunciará a entrada na Opel na

António Félix da Costa, à quinta corrida com a Jaguar TCS Racing, e após início de temporada difícil, conquistou a primeira vitória aos comandos do I-Type 7 e na Época 12 do Mundial de Fórmula E, ganhando o ePrix deste sábado em Jeddah, Arábia Saudita. Para o português, é o 13.º triunfo do português no campeonato de monolugares elétricos! Sébastien Buemi (Envio Racing) segundo e Oliver Rowland (Nissan), o campeão em título, terceiro. António Félix da Costa tinha só 23 anos e

Edoardo Mortara, no M12Electro da Mahindra Racing, repetiu a proeza da véspera, na sessão de qualificação para a ronda 4 do Mundial de Fórmula E, em Jeddah, na Arábia Saudita, e também conquistou a “pole position” para a 5.ª corrida da época no campeonato de monolugares elétricos, também noturna (20h05 locais, menos três horas em Portugal Continental) e numa variante com 3,001 km e 19 curvas do circuito inaugurado pela Fórmula 1 em 2021. António Félix da Costa, da Jaguar, foi

António Félix da Costa, num I-Type 7 da Jaguar, quinto na ronda quatro do Mundial de Fórmula E, em Jeddah, Arábia Saudita – mais 10 pontos para a “conta pessoal” da temporada de 2025/26 –, corrida ganha pelo piloto alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, que completou a 100.ª corrida na categoria e passou para o comando do campeonato. Este sábado, às 17h05 em Portugal Continental, outro ePrix noturno no circuito saudita inaugurado pela Fórmula 1 em 2021. António Félix da Costa, a

O suíço Edoardo Mortara, no M12Electro da Mahindra, assegurou a “pole position” para o primeiro ePrix da jornada dupla do Mundial de Fórmula E em Jeddah, Arábia Saudita, com 3,001 km e 19 curvas em 1.15,336 m. O piloto de 39 anos, na final da qualificação, derrotou o alemão Maximilian Günther, da DS Penske, por 0,011 s. O português António Félix da Costa, da Jaguar, conquistou a sexta posição na grelha de partida para esta corrida noturna com 31 voltas marcada para as 20h05 l

Sexta-feira e sábado, no Circuito de Jeddah, Arábia Saudita, paredes-meias com o Mar Vermelho, realizam-se, respetivamente, as rondas 4 e 5 da edição de 2025/26 do Mundial de Fórmula E, ambas noturnas (17h05 em Portugal Continental) e após qualificações sob luz natural (12h40). Na primeira corrida do programa, estreia da paragem nas boxes para carregamento das baterias dos monolugares elétricos (Pit Boost) na Época 12. O piloto neozelandês Nick Cassidy (Citroën) lidera o camp

António Félix da Costa, no ePrix de Miami, EUA, ronda 3 do Mundial de Fórmula E, somou os primeiros pontos da temporada (4). O português da Jaguar arrancou de terceiro, passou pelo comando e, na volta 26, foi abalroado por Felipe Drugovich, brasileiro da Andretti. Ainda assim, “salvou-se” a oitava posição! O companheiro de equipa Mitch Evans ganhou, somando a 15.ª vitória na categoria, o recorde na categoria! O início do percurso de Félix da Costa na Jaguar, equipa em que ing

Esta tarde, às 19h05 em Portugal Continental, António Félix da Costa, num Jaguar I-Type 7, arranca da terceira posição da grelha de partida para as 39 voltas do ePrix de Miami, a ronda 3 do Mundial de Fórmula E. Para o português, melhor sessão de qualificação da temporada, depois do sexto lugar em São Paulo e o 10.º na Cidade do México! Na “pole”, pela primeira vez, Nico Müller, num Porsche 9XX Electric. “Feliz com este resultado! Uma posição no ‘top-5’ é ótima para o início

Taylor Barnard, no DS E-Tense FE 25, protagonizou a volta mais rápida no treino livre 2 do ePrix de Miami, ronda 3 do Mundial de Fórmula E, percorrendo os 2,32 km do circuito com 14 curvas integrado no complexo no Estádio Hard Rock em 55,531 s. Na véspera, no treino livre 1, primeira posição para o compatriota Dan Ticktum, no Porsche 9XX Electric, com 55,503 s. Barnard, 21 anos, piloto que ainda procura a primeira vitória no campeonato de monolugares elétricos, realizou esta

Dan Ticktum, no Porsche 9XX Electric da Cupra KIRO, foi o piloto mais rápido no treino livre 1 do programa do ePrix de Miami, a ronda 3 do Mundial de Fórmula E, com 2,32 km em 55,503 s, registo que confirma a rapidez do circuito no Estádio Hard Rock. O piloto britânico procura, ainda, os primeiros pontos da temporada, após as desistências em São Paulo e na Cidade do México, ambos na sequência de toques de adversários. Na segunda posição da sessão, a 0,003 s de Tickum, classif

O britânico Zak O’Sullivan, de 20 anos, piloto que compete no Japão, na Super Formula e no Super GT, após passagens pelos Mundiais de Fórmula 2 e Fórmula 3, protagonizou a volta mais rápida ao Autódromo Internacional de Miami, na Florida, EUA, na primeira sessão de testes para “rookies” (estreantes) de 2026 na Fórmula E, com 2,32 km em 55,810 s. Fê-lo apenas com 300 kW ativos no Jaguar I-Type da Envision utilizado no campeonato pelo suíço Sébastien Buemi. O’Sullivan trabalha

A temporada de 2025-26 da Fórmula E, depois das passagens por São Paulo, a 6 de dezembro, e a Cidade do México (10 de janeiro) encontra-se em Miami para a ronda 3 do campeonato com 17 corridas! É a terceira ronda da Época 12 e a 12.ª corrida da categoria nos EUA, mas só a primeira na pista vizinha do Estádio Hard Rock, em variante com 2,32 km e 14 curvas do circuito com 5,41 km e 19 curvas no “mapa” da Fórmula 1 desde 2022. O piloto português António Félix da Costa, da Jaguar

Nick Cassidy vive momento de forma formidável. O neozelandês ganhou o ePrix da Cidade do México, 150.ª corrida na história da Fórmula E e ronda dois da Época 12 do campeonato de monolugares elétricos, conseguindo a 13.ª vitória na categoria (a quarta nas últimas cinco etapas do Mundial, entre o fim de 2024-25 e o início de 2025-26) e a primeira da equipa Citroën Racing – à segunda oportunidade! António Félix da Costa, da Jaguar, abandonou, após toque de… Cassidy. A Cidade do