A Volkswagen apresentou, em Viena, sistema híbrido autorrecarregável novo (HEV), que promete capacidade de circulação em modo elétrico por breves momentos e eficiência elevada. Esta tecnologia será introduzida no último trimestre do ano, no Golf e no T-Roc. Sem depender de cabos e de tomadas de carregamento, o novo sistema híbrido (HEV) da Volkswagen irá ampliar as opções de motorização nas gamas Golf e T-Roc a partir do último trimestre deste ano, sendo um passo em frente em

Lançado originalmente em 2017, e com “cartão de cidadão” português, uma vez que é fabricado pela Volkswagen na Autoeuropa de Palmela, o T-Roc afirmou-se depressa como um dos pilares do construtor. Em 2025, ano de despedida da primeira geração, foi mesmo o Sport Utility Vehicle (SUV) e carro da marca alemã mais vendido na Europa. O sucessor apresenta-se com argumentos convincentes, por dispor de imagem e tecnologia(s) mais modernas. Esta versão com motor 1.5 eTSI de 150 cv pro

A partir de novembro, Sport Utility Vehicle (SUV) novo na gama da Volkswagen! É a segunda geração do T-Roc, automóvel que a marca alemã fabrica em exclusivo no nosso País, na Autoeuropa de Palmela. No início da comercialização, dois 1.5 eTSI (116 cv e 150 cv). Em 2026, em estreia, motorizações HEV com 136 cv e 170 cv. E a contagem decrescente terminou! A Volkswagen apresentou, por fim, a geração dos do T-ROC, automóvel quase tão importante para o desempenho financeiro da mar

A Volkswagen divulgou as primeiras imagens da segunda geração do T-Roc, Sport Utility Vehicle "made in" Portugal (a marca alemão...

A Volkswagen Autoeuropa e o Governo português assinaram uma declaração conjunta de intenções que confirma a produção, a partir de 2027,...

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Segunda geração do bem-sucedido T-Roc é o automóvel escolhido para a estreia das motorizações "full hybrid" novas do Grupo Volkswagen....

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