A Skoda prepara-se para acrescentar ao Octavia duas motorizações “full hybrid” (HEV), uma estreia nos 30 anos da história moderna do automóvel mais vendido da marca checa do Grupo Volkswagen. O novo sistema combina o motor 1.5 TSI, duas máquinas elétricas e uma bateria de 1,6 kWh de capacidade. As potências combinadas são de 136 cv e 170 cv e o sistema, recordamo-lo, não necessita de carregamento numa tomada. A Skoda prepara-se para acrescentar ao Octavia duas motorizações “f

A Hyundai, antecipando a estreia mundial no Mondial de l’Auto (salão de Paris), no dia 12, divulgou as primeiras imagens e informações da quinta geração do Tucson, automóvel muito diferente do predecessor no desenho, nas dimensões, no interior e na tecnologia. Este novo Sport Utility Vehicle (SUV) compacto, comparado com o modelo no mercado nacional desde janeiro de 2021 e atualizado durante o outono de 2024, ganha centímetros em todas as direções e, na Europa, apresenta-se c

A Volkswagen, na Alemanha, deu início à pré-venda das novas motorizações “full hybrid” (HEV), que estreia no Golf e no T-Roc, dois pilares comerciais da marca de Wolfsburgo. Anunciadas em novembro de 2025, em Portugal, na apresentação do Sport Utility Vehicle (SUV) compacto produzido pela Autoeuropa de Palmela, estas unidades apresentam-se como uma solução muito mais eficiente, por reduzirem consumos de combustível e emissões de gases de escape face a sistemas “mild hybrid”

A Ebro, marca a caminho do mercado português pela mão do Grupo MCoutinho, iniciou a produção de automóvel novo, o S700 HEV, em Barcelona, Espanha, o que representa marca novo no processo de reindustrialização de fabricante reanimado em 2023 com o apoio da chinesa Chery. O automóvel novo reforça, igualmente, o compromisso com o processo de eletrificação eficiente. Apresentado como pilar estratégico da gama da Ebro, o S700 HEV recorre a tecnologia híbrida que dispensa sistema d

Se muitos serão, ainda, aqueles a quem o nome KGM pouco ou nada diz, não será demais relembrar que esta é a designação adotada pela marca sul-coreana durante muitos anos conhecida como Ssangyong, e adquirida pelo KG Group, em 2022, após várias peripécias, e outros tantos momentos de menor fulgor comercial e financeiro. Presente em Portugal desde julho de 2024, onde é representada pela Astara, a sua oferta no mercado nacional tem estado assente na “pick-up” Musso, e nos Sport

A KGM, marca sul-coreana com importação da Astara no mercado português, acaba de lançar o Actyon HEV, automóvel de estilo SUV com quase 4,8 metros de comprimento que combina tecnologia híbrida evoluída com interior de qualidade e bastante equipamento. O preço é outro aspeto a destacar, com a versão de entrada a ser disponibilizada desde 37.990€. Após a entrada em Portugal em 2024, a KGM (ex-SsangYong) continua a expandir a sua gama de modelos, passando a contar com um reforço

As vendas de veículos ligeiros de passageiros 100% elétricos (BEV) cresceram 14,7% em 2024, enquanto o total de todos os modelos...