A Dacia confirmou a abertura das encomendas para Duster e Bigster Hybrid-G 150 4x4, que apresenta como a primeira proposta do mercado que associa tecnologia híbrida Bi-Fuel (gasolina e GPL) e tração integral. A motorização baseia-se num 1.2 com sistema MHEV de 48 V, tem 140 cv e move só as rodas dianteiras, enquanto a máquina elétrica com 31 cv montada no eixo traseiro ativa as posteriores. A marca romena do Grupo Renault reivindica 150 cv para sistema com caixa automática de

O nome não engana: o Bigster é o maior automóvel na história da Dacia e, por isso, permite à marca romena do Grupo Renault entrar num território que não conhecia, o dos Spor Utility Vehicles (SUV) familiares. Esta versão 1.2 Mild Hybrid 4x4, por tudo o que tem, permite-lhe, também, movimentar-se de forma mais aventureira. E este modelo mantém predicado preponderante: preço muito atrativo/competitivo. O Bigster assume posicionamento inédito na gama da Dacia, já que nunca a mar

A Dacia está a modernizar a gama Duster e Bigster, com os dois Sport Utility Vehicles (SUV) a receberem o moderno Hybrid-G 150 4x4. A...

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Denis Le Vot reafirma importância da mobilidade acessível ao conduzir a Dacia para uma nova era de eletrificação da gama. Em declarações...

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É a estreia da Dacia no segmento dos SUV compactos, categoria mais competitiva (e lucrativa!...) que a dos subcompactos, do Duster –...