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Jaguar Type 01 já soma 50.000 potenciais clientes
O primeiro automóvel da nova era elétrica da Jaguar continua a gerar forte interesse. Cerca de 80% das manifestações recebidas foram de indivíduos que não conduzem carros da marca britânica, precisamente o público que a fabricante da JLR, consórcio propriedade da indiana Tata Motors, pretende conquistar com o seu reposicionamento. Agora que o Type 01 foi apresentado na versão de produção em série, a Jaguar regista os primeiros sinais concretos da reação do mercado à transform

João Isaac
há 1 dia2 min de leitura


SAHE: 10.ª edição na Alfândega do Porto
Numa altura em que os automóveis elétricos representam quase metade das novas matrículas no mercado português, o Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico comemora 10 anos na Alfândega do Porto, com mais de seis dezenas expositores, incluindo 50 marcas de automóveis, e 150 modelos com diversas tecnologias de eletrificação em exposição de sexta-feira a domingo, entre as 10h00 e as 20h00. E-AUTO, mais uma vez, associa-se à organização, na condição de Media Partner. Os números das m

José Caetano
há 2 dias2 min de leitura


BMW iX3: 612 cv no M60 xDrive
A BMW anunciou nova versão do iX3, para posicionar no topo da gama do primeiro Neue Klasse. O primeiro modelo da série com a insígnia M Performance apresenta a designação M60 xDrive, tem dois motores elétricos (logo, tração integral), 612 cv e 875 Nm, cumpre o arranque 0-100 km/h em 3,9 segundos e é capaz de 240 km/h de velocidade máxima. E a marca anuncia 754 km de autonomia. As encomendas abrem apenas em janeiro de 2027, também o mês do início da produção em série na fábric

José Caetano
há 5 dias3 min de leitura


Volkswagen ID. Tiguan no princípio de 2027
A Volkswagen apresentou, por fim, o ID. Tiguan. O novo Sport Utility Vehicle (SUV) com motorizações elétricas tem introdução no mercado europeu marcada para o início de 2027 e substitui tanto o ID.4 como o ID.5. Anunciam-se potências de 190 a 299 cv, baterias de 58 e 77 kWh de capacidade e autonomias de até 600 km. E, assim, a marca alemã associa o prefixo da gama de carros sem motores de combustão interna a uma das suas designações mais bem-sucedidas! Segundo o fabricante, n

José Caetano
há 6 dias4 min de leitura


Freelander regressa ao mercado europeu!
O Freelander, nome histórico da Land Rover, transformou-se numa marca autónoma de automóveis elétricos ou eletrificados com tecnologia da chinesa Chery e desenho da britânica JLR. Depois da estreia na China, que aconteceu este ano, prepara-se o regressa à Europa com uma insígnia independente! O primeiro modelo no catálogo é o 8, Sport Utility Vehicle (SUV) com 617 cv, na configuração anunciada para exportação. Portugal não figura (ainda?) entre os mercados confirmados no Velh

José Caetano
há 6 dias4 min de leitura


Renault Clio E-Tech Full Hybrid 160 Esprit Alpine
A história dos utilitários da Renault tem novo capítulo com esta sexta geração do Clio, que tem desenho audaz e pacote tecnológico muito reforçado. Infelizmente, no nosso País, a fiscalidade automóvel compromete o desempenho comercial de um carro que também é muito eficiente, uma vez que o Imposto Sobre Veículos (ISV), caduco, penaliza a capacidade do motor de combustão interna montado nesta versão E-Tech Full Hybrid. Ainda assim, para a marca do losango, este carro represent

Pedro Junceiro
há 7 dias5 min de leitura


BMW iX4: até 828 km no terceiro Neue Klasse
A BMW parou a produção da segunda geração do X4 em Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, em novembro de 2025. Menos de 12 meses depois, a marca apresenta-nos o sucessor, que é proposto apenas com motorizações elétricas. No primeiro iX4, automóvel que tem introdução na Europa programada para março do próximo ano, três versões, com potências de 374 cv a 612 cv e autonomias de até 828 km. A marca da hélice, em março de 2026, comprometeu-se com o lançamento de 40 novos automóveis

José Caetano
há 7 dias3 min de leitura


Jaguar Type 01 sem segredos: 1030 cv e 720 km de autonomia!
O primeiro automóvel da Jaguar concebido sob o plano “reimagine” (anunciaram-no a 15 de fevereiro de 2021) que tem a ambição de reinventar esta marca com 91 anos, com o propósito de reposicioná-la no segmento do luxo, “contra” Bentley & Cia., é este Gran Turismo (GT) com três motores elétricos, 1030 cv, bateria de 118 kWh de capacidade e até 720 km de autonomia. O modelo de produção em série tem 4 portas, mas mantém a essência do desenho (polarizador!) do estudo com 3 que o a

José Caetano
7 de out.6 min de leitura


Ao volante do Leapmotor B05
A marca chinesa Leapmotor, parceira do grupo Stellantis, acaba de lançar no mercado nacional o novo B05, o seu primeiro compacto elétrico de 5 portas do segmento C. E como acontece com todos os modelos chineses, o Leapmotor B05 apresenta como argumento de peso um preço competitivo: a partir de 24.445 euros. A gama B05 é simples: compõe-se de um único motor traseiro de 218 cv (160 kW) e 240 Nm de binário e permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, e de duas versõ

Adriano Oliveira
5 de out.3 min de leitura


Peugeot E-208 GTi desde 42.553 €
O primeiro GTi elétrico da Peugeot tem 281 cv e início das entregas em Portugal programado para janeiro de 2027. Este segmento B desportivo é proposto por 44.900 €, mas beneficia de uma campanha de lançamento que baixa o preço para 42.553 € (menos 2347 €). As encomendas, recorde-se, encontram-se abertas desde as 24 Horas de Le Mans, em junho, e já existem unidades vendidas no nosso País. A apresentação da versão de produção durante a corrida de resistência mais mediática do d

José Caetano
5 de out.3 min de leitura


Omoda 9 em “casa” no Circuito de Portimão
A Omoda Jaecoo, representada em Portugal pelo Grupo JAP, quis demonstrar as competências dinâmicas do novo Omoda 9 com tecnologia híbrida Plug-In, escolhendo, nada mais, nada menos, do que o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) para uma série de exercícios. O objetivo passou por reforçar a ideia de segurança na condução deste Sport Utility Vehicle (SUV) de grandes dimensões ao longo de quatro módulos de experiência. Recém-chegado ao mercado nacional, o Omoda 9 foi o prota

Pedro Junceiro
5 de out.3 min de leitura


Zeekr 9X já pode ser encomendado em Portugal
A Zeekr, marca chinesa de automóveis “premium” propriedade do consórcio Geely, escolheu o Monaco Yacht Show, em Monte Caralo, para apresentar pela primeira vez ao público europeu o novo 9X, Sport Utility Vehicle (SUV) com 6 lugares e motorização híbrida Plug-In de 897 cv. O novo topo de gama do fabricante de automóveis de luxo fundado em março de 2021 já pode ser encomendado em Portugal, embora ainda não tenha preço anunciado para o nosso País (noutros mercados europeus, posi

José Caetano
5 de out.3 min de leitura


Leapmotor B05 a partir de 24.445 €
A marca chinesa Leapmotor, parceira do grupo Stellantis, acaba de lançar no mercado nacional o novo B05, o seu primeiro compacto elétrico de 5 portas do segmento C. E como acontece com todos os modelos chineses, o Leapmotor B05 apresenta como argumento de peso um preço competitivo: a partir de 24.445 euros. A gama B05 é simples: compõe-se de um único motor de 218 cv (160 kW) e 240 Nm de binário, que permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, e de duas versões (Li

Adriano Oliveira
4 de out.2 min de leitura


Classe C elétrico por 70.600 €
Pela primeira vez, o Classe C adota uma motorização 100% elétrica. Um dos automóveis de maior sucesso da Mercedes-Benz estreia uma variante alimentada apenas por bateria, com o C 400 4MATIC a apresentar-se no mercado com 489 cv e a promessa de percorrer até 743 km entre recargas. Esta gama contará com mais propostas (novidades durante 2027) e conviverá com as versões de combustão, também renovadas em 2026. Este lançamento acontece num momento positivo para a Mercedes-Benz em

Pedro Junceiro
3 de out.4 min de leitura


Carros elétricos podem vir a pagar pela utilização das estradas
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) encontra-se a estudar novas formas de financiamento da rede rodoviária nacional, que poderão levar os proprietários de automóveis elétricos a contribuir diretamente para a utilização e manutenção das estradas. Entre as soluções analisadas encontra-se a cobrança em função dos quilómetros percorridos, num modelo baseado no princípio do “utilizador-pagador”. A transição energética no setor automóvel está a reduzir progressivamen

Pedro Junceiro
2 de out.3 min de leitura
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