A Xiaomi anunciou entregas superiores a 400 mil automóveis em 2025, registo que inclui o número recorde de mais de 50.000 apenas durante dezembro. A marca da gigante chinesa da eletrónica de consumo apresentou o primeiro carro em abril de 2024 (SU7) e o segundo, o YU7, está à venda na China apenas desde junho do ano passado. Os números finais das vendas serão divulgados apenas no dia 15, mas o fabricante, de janeiro e novembro, acumulou 361.625 entregas. A Xiaomi Auto tem pla

É o ponto final ambicionado na carreira (bem-sucedida) da quinta geração do Clio. Em 2025, o segmento B da Renault foi o carro novo mais matriculado em Portugal, sucedendo, na galeria de campeões nacionais da década, a Dacia Sandero (2024), Peugeot 2008 (2023, 2022 e 2021) e… Renault Clio (2020)! No ano passado, e com o sucessor na rampa de lançamento, a marca do losango registou 8242 unidades, número que corresponde a 3,66% de quota de mercado. Na tabela dos carros novos mai

No ano passado, e pela primeira vez em duas décadas de domínio nipónico, China à frente ao Japão nas vendas mundiais de automóveis novos. Isto é, considerando quer os registos nos países-natal, quer os dos mercados de exportação. Antecipa-o Nikkei China, indicador baseado em números da consultora S&P Global Mobility e dos fabricantes, que apontam para o comércio de 27 milhões de carros chineses “contra” 25 milhões de carros japoneses. No que respeito aos fabricantes chineses,

As matrículas de carros novos em Portugal, em 2025, e comparativamente a 2024, aumentaram 7,3%, considerando somente a categoria dos ligeiros de passageiros, para 225.039. Os automóveis equipados com motores elétricos corresponderam a 25,1% dos registos (52.256 unidades). A Peugeot, pelo quinto ano consecutivo, foi marca número um no nosso País, com 21.664 viaturas, o que representa aumento de 0,2% na procura e de 9,63% para 10,30% na quota de mercado. De acordo com os número

A Tesla, marca norte-americana fundada em 2003, em San Carlos, na Califórnia, e baseada em Austin, no Texas, despediu-se de 2025 pouco depois de comemorar a produção de nove milhões de automóveis elétricos. Fê-lo com carro fabricado em Shanghai, na China, unidade industrial em funcionamento desde o final de 2019 – tratou-se de exemplar do Model Y, o “best-seller” da empresa de Elon Musk – carro mais vendido, mundialmente, em 2023. A fábrica de Shanghai, recorda-se, é a maior

É o automóvel mais importante da Kia no mercado nacional, por representar cerca de 30% das vendas da marca sul-coreana representada pela Astara no nosso País. O Stonic recebe atualização muito importante, mas mantém o motor 1.0 T-GDi de 100 cv, mecânica que pode combinar-se com a caixa manual de 6 velocidades e a automática de 7, de embraiagem dupla. A gama apresenta-se muito simplificada e tem apenas dois níveis de equipamento: Drive e Tech. Preços desde 21.490 €. O Stonic a

A CATL, o maior fabricante chinês de baterias, prepara-se para a introdução da tecnologia dos iões de sódio na produção em série de acumuladores de energia. Disse-o num encontro com fornecedores na China e prometeu-a já para 2026, informando, complementarmente, que pretende utilizá-la em diversos tipos de aplicações, com os automóveis ligeiros de passageiros e os comerciais no topo da lista. De acordo com diversos meios de comunicação social chineses, a CATL, durante a mesma

A Subaru anunciou a lista de automóveis em exposição na edição de 2026 do Auto Salon de Tóquio, a 9, 10 e 11 de janeiro, na Makuhari Messe de Chiba, um subúrbio da capital do Japão. A marca nipónica garante a presença de seis novidades, todas orientadas para o prazer de condução e as “performances”. A Subaru, neste Auto Salon, contará com a participação da divisão de competição alta “performance” STI (acrónimo de Subaru Tecnica International). Entre os carros de estrada no ce

A Kia, formalmente, foi criada em 1944, mas comemorou os 80 anos só este mês e fê-lo com protótipo que antecipa muito do que a marca do Grupo Hyundai prepara para o futuro próximo. Chama-se Vision Meta Turismo e diz-se que “abre caminho” à sucessão do Stinger, topo de gama de orientação desportiva (desenvolveu-o um ex-BMW M, o engenheiro alemão Albert Biermann) produzido entre 2017 e 2023. E este regresso à ação, confirmando-se, far-se-á com motorizações… elétricas! A Kia anu

O apoio estatal à compra de veículos elétricos, que tinha efeitos retroativos a 1 de janeiro, esgotou poucas horas depois da abertura do processo de candidaturas. A ministra do Ambiente, Maria da Graça Carvalho, anunciou mais incentivos durante 2026 (20 milhões de euros, estima-se). Desta vez, os “cheques” ascenderam a 8,8 milhões de euros e beneficiaram, apenas no que respeita a automóveis, e entre as 10h00 e as 16h00, 2200 pessoas singulares. O apoio do Governo à compra de

O B10 é o terceiro automóvel no catálogo europeu da Leapmotor, a marca chinesa de que a Stellantis detém 20% do capital – 51% no caso da parceria criada para os mercados de exportação. Soma-se ao T03 e ao C10, posiciona-se na categoria dos compactos, categoria muito importante na região, e apresenta-se em três versões, todas com motores elétricos de 218 cv – diferenciam-nas apenas a capacidade da bateria (56 kWh e 67 kWh) e, ainda, os níveis de equipamento (Life Pro, Life Pro

A divisão automóvel da Xiaomi continua a surpreender(-nos), mesmo se a gigante chinesa da eletrónica de consumo mantém a firmeza na decisão de competir fora do mercado doméstico só depois de 2027. A marca apresentou o primeiro elétrico (SU7) em março de 2024, introduziu o segundo (YU7) em maio de 2025 e, há muito pouco tempo, comemorou a produção de 500.000 carros – conseguiu-o em pouco mais de ano e meio e, em novembro, também cumpriu o objetivo-2025 de entregar 350.000. No

A Mercedes-Benz tem GLB novo. Sucede ao homónimo de 2019 e ao EQB de 2021.  O Sport Utility Vehicle (SUV) compacto com 5 ou 7 lugares posicionado entre GLA e GLC assenta na mesma plataforma com arquitetura elétrica de 800 V da terceira geração do CLA (MMA) e também tem versões sem motores térmicas. No início da comercialização, já na próxima primavera, 250+ com Tecnologia EQ por 57.700 € e 350 4Matic com Tecnologia EQ por 65.450 €. O GLB novo, comparado com o antecessor, tem

Em novembro, a Mercedes, capitalizando investimentos tanto na expansão, como na modernização da gama de carros elétricos, manteve-se no topo do “ranking” da CISION referente à notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal – esta tabela, é quantitativa e não qualitativa, e E-AUTO publica-a todos os meses. A Mercedes, no penúltimo mês de 2025, manteve-se firme na primeira posição da tabela da notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal, segundo a CIS

A Yangwang, marca de carros desportivos e de luxo propriedade da BYD, anunciou a introdução de extra novo na lista de opcionais para o hipercarro elétrico U9: uma pintura verde que comemora as proezas conseguidas no Inferno Verde, o cognome do Nordschleife, no Nürburgring, na Alemanha. A cor nova soma-se a lista que tinha só três opções: roxo, vermelho e cinzento. No mercado doméstico, o U9 é vendido pelo equivalente a 218.000 €, mas os clientes interessados no verde terão de

A Jaguar, marca a comemorar 90 anos de histórias, deu por terminada a produção de automóveis com motores de combustão interna. Fê-lo com unidade do F-Pace, Sport Utility Vehicle (SUV) no catálogo do fabricante do consórcio JLR, empresa na “órbita” da Tata Motors desde 2008. Fotos: Jaguar Enthusiasts' Club O carro foi fabricado na linha de montagem de Solihull, Inglaterra. Em meados de 2026, apresentação do Gran Turismo equipado com motorizações elétricas antecipado, em dezemb

A Honda confirmou três estreias mundiais para a edição de 2026 do Auto Salon de Tóquio, evento a realizar, a 9, 10 e 11 de janeiro, no centro de exposições de Chiba (Makuhari Messe), cidade na zona metropolitana da capital do Japão. Civic Type R HRC Concept, Prelude HRC Concept e Civic e:HEV RS Prototype são “expressões” da “paixão pela ‘performance’ na condução” e representam o ADN da marca. O Civic Type R HRC Concept é versão melhorada do desportivo de tração dianteira da H

As autoridades chinesas, para 2026, preparam regulamento nova que impõe limite aos consumos de energia dos carros elétricos. O objetivo é aumentar a autonomia sem aumentar as capacidades das baterias. A China, com a introdução da norma, não pretende só manter-se no comando da mudança de paradigma no automóvel. Pequim ambiciona, também, obrigar os fabricantes a trabalharem (ainda!) mais no desenvolvimento da tecnologia, de forma a melhorarem a eficiência energética. A norma ap

O fabricante português apresentou, finalmente, o “cockpit” do supercarro Furia! O espaço tem apresentação muito minimalista e a posição de condução, promete-o a marca, é “perfeita”. O interior foi concebido como uma espécie de “casulo”, não tem quaisquer elementos supérfluos e, no centro do painel de bordo, conta com o ecrã de pequenas dimensões do sistema multimédia. O “software” do equipamento também foi desenvolvido em Portugal e em parceria com a Adamastor, por isso conta

O “renascimento” do Citroën 2CV, mesmo se numa reinterpretação moderna do ícone que a marca do “double chevron” produziu de 1948 a 1990 (fê-lo até em Portugal, na fábrica de Mangualde, de 1988 a 1990), pode mesmo concretizar-se, mas não de forma semelhante ao que fizeram Fiat, Mini, e Renault, por exemplo. Isto é, confirmando-se a “luz verde”, o carro não terá desenho reminiscente do original. De acordo com Xavier Chardon, o diretor do fabricante francês do consórcio Stellant