Para o responsável do novo centro de desenvolvimento técnico da Hyundai na Europa, os carregamentos das baterias têm ser tão rápidos como os reabastecimentos de combustível. Mais do que as autonomias limitadas, os tempos de carregamento das baterias significam, para muitos condutores, o obstáculo número um à transição para a mobilidade elétrica. Os fabricantes sabem-no e as velocidades das operações são, na verdade, cada vez maiores, suportadas por arquiteturas elétricas que

Em outubro, a China exportou mais de 650.000 carros novos. Elétricos e híbridos Plug-In (Novas Energias, ou NEV) são responsáveis por este crescimento significativo no comércio. A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) comunicou a exportação de cerca de 666.000 automóveis novos apenas durante outubro, número que representa mais 2,1% do que em setembro, e mais 22,9% do que no período homólogo do ano passado. É o terceiro mês consecutivo em que a China exporta m

Automóveis fundamentais para a implementação bem-sucedida da estratégia de expansão da XPENG na Europa, G6 e G9 passam a dispor de atributos muito melhorados, sobretudo no carregamento das baterias, com o Sport Utility Vehicle (SUV) maior, o segundo, a admitir potências até 525 kW, devido à arquitetura elétrica de 800 V. Nos dois automóveis, aumento do equipamento de série e diminuição (ligeira...) dos preços. No mercado português há pouco mais de um ano, a XPENG tem efetuado

Produção do compacto da marca da oval azul chegou, oficialmente, ao fim. Na carreira deste automóvel, que começou em 1998, existiram quatro gerações. A Ford produziu a última unidade do Focus. A produção do compacto lançado, originalmente, em 1998 chega, assim, ao fim. A marca da oval azul já tinha anunciado este epílogo, mas agora é oficial: a história do sucessor do icónico Escort termina, depois de 27 anos e quatro gerações. O exemplar "comemorativo", de cor branca, saiu d

Sistema de válvulas permite “dividir” as bateria por zonas, favorecendo o controlo térmico localizado. Chama-se Dectravalve e é uma tecnologia patenteada desenvolvida pela "start-up" britânica HydroHertz que promete revolucionar a gestão das baterias dos carros elétricos, nomeadamente no que respeita ao controlo térmico. Através da instalação de sistema sofisticado de válvulas, o sistema garante mais-valias como tempos de carregamento inferiores, autonomias superiores e ciclo

Ainda antes da introdução, já em 2026, da sua nova metodologia de avaliação, o Euro NCAP levou a cabo a derradeira ronda de testes deste ano, por sinal, a que contou mais modelos em 2025. Num conjunto bastante eclético, que abrangeu desde SUV e coupés totalmente elétricos, a crossovers compactos e familiares de grande porte, 23 automóveis foram sujeitos às exigentes, e sempre impressionantes, provas de segurança do consórcio, tendo dezoito deles obtido a classificação máxima

É a quarta geração do Cayenne e a primeira somente com motorizações elétricas. No imediato, duas versões Cayenne (442 cv, 110.086 €) e Turbo (1156 cv, 171.919 €). Este Sport Utility Vehicle (SUV), recorda-se, reposicionou a marca na “primeira linha” da indústria automóvel e, desde 2002, contabiliza já mais de 1,5 milhões de exemplares vendidos. No próximo ano, versões novas e Cayenne Coupé Electric! É o fim da contagem decrescente para o início da produção em série e da carre

Os novos “coupé” e descapotável de médio porte da Mercedes-Benz, concebidos sob a égide da família “CLE”, já não são, propriamente, uma novidade para os leitores de E-AUTO. Tanto a versão a gasóleo do primeiro ( 220 d Coupé ), como a variante a gasolina de acesso do segundo ( 220 Cabrio ) foram já avaliadas detalhadamente, o que é possível de ver, ou rever, a qualquer momento. Mas a gama não se esgota aí, e da oferta faz, igualmente, parte o CLE 220 d Cabrio, a opção equipada

É apenas o segundo automóvel na história da M, divisão fundada em 1972, sucedendo, portanto, ao icónico M1 produzido de 1978 a 1981 (fizeram-se apenas 453). No topo da gama, acima da versão 50e com 476 cv, posiciona-se o Label Red com motorização híbrida Plug-In. Trata-se de SAV com 2,8 toneladas e mais de 5,1 m capaz de 0-100 km/h em 3,8 s e 290 km/h. Uma estirpe (muito) desportiva! A BMW, em 2022, para comemorar os 50 anos da M, anunciou a produção do XM, o segundo automóve

A Cupra soma e segue, voltando a reforçar a aposta no lançamento de versões ainda mais aguerridas do seu familiar compacto. Menos de um mês volvido sobre a revelação do Leon Extreme , com 300 cv e 400 Nm (333 cv e 420 Nm no caso do Formentor Extreme), estão prontos para ser lançados no mercado o Leon VZ e o Leon VZ TCR, as suas derivações de tração apenas dianteira mais potentes de sempre, ambas produzidas na fábrica de Martorell, na região de Barcelona. A primeira chegará ao

É um dos Sport Utility Vehicles (SUV) mais bem-sucedidos comercialmente (é-o a nível global) e apresenta-se renovado por completo e beneficiando de motorização eletrificada até na versão com motor 2.0 TDI (204 cv). Devido às imposições regulamentares, as mecânicas a gasóleo são cada vez menos atrativas, mas ainda não devem descartar-se de forma definitiva, sobretudo no mercado “premium”, por contarem com qualidades que têm adeptos. A importância do Q5 é inquestionável. Trata-

A Volkswagen conta com versão nova da “pick-up” Amarok. Chama-se Dark Label e diferencia-se pela decoração exterior em negro, mas admitem-se outras pinturas para a carroçaria, em alternativa ao Midnight Black, como o Dark Grey (cinzento) e o Bright Blue (azul). No exterior, destacam-se os emblemas específicos da versão, as jantes de 20’’, de liga leve, em preto mate e a grelha e a proteção inferior em negro. O “pacote” Dark Label também inclui vidros escurecidos, pilares B co

A Dacia confirmou a abertura das encomendas para Duster e Bigster Hybrid-G 150 4x4, que apresenta como a primeira proposta do mercado que associa tecnologia híbrida Bi-Fuel (gasolina e GPL) e tração integral. A motorização baseia-se num 1.2 com sistema MHEV de 48 V, tem 140 cv e move só as rodas dianteiras, enquanto a máquina elétrica com 31 cv montada no eixo traseiro ativa as posteriores. A marca romena do Grupo Renault reivindica 150 cv para sistema com caixa automática de

A coleção de automóveis de Cristiano Ronaldo já supera os 40 exemplares, de acordo com o próprio jogador português, mas nem todos são para conduzir. Em entrevista a Piers Morgan, o jogador do Al-Nassr confessou que, além de não saber ao certo quantos carros possui, não os conduz. Ao invés, prefere colecioná-los, sendo essa uma das suas paixões. O gosto de Cristiano Ronaldo pelos automóveis desportivos já é bem conhecido. O jogador da Seleção Nacional e do Al-Nassr tem uma col

A Leapmotor International, marca chinesa em que a Stellantis detém participação maioritária, prepara-se para a expansão da gama com o Sport Utility Vehicle (SUV) A10, carro que posicionará no segmento B. O automóvel tem estreia marcada para o dia 21, no salão de Guangzhou, China. E estas fotografias antecipam-no! As imagens surgiram em publicação de administrador da marca (o vice-presidente Cao Li) numa rede social chinesa. Nenhum das fotogradias é muito reveladora das caract

A propósito da realização do Grande Prémio de Las Vegas de Fórmula 1 de 2025, ronda 22 do Mundial de 2025 a realizar no próximo dia 23, e numa homenagem à "cidade das luzes", a McLaren Special Operations, divisão de personalização e carros especiais do fabricante de Woking, Inglaterra, criou o McLaren 750S Project Viva. O exemplar único do afamado desportivo está em exposição no McLaren Experience Centre do hotel Wynn Las Vegas. O objetivo foi, por um lado, demonstrar todas a

Nascida há apenas um ano, a Rivian and Volkswagen Group Technologies (RV Tech), a organização que juntou a empresa norte-americana de carros elétricos e tecnologia ao maior fabricante europeu, associação para acelerar o desenvolvimento do setor automóvel, já está a trabalhar na preparação do programa de testes da plataforma nova para veículos definidos por “software” (SDV, em inglês). Criada em novembro de 2024 para desenvolver uma arquitetura eletrónica para futuros automóve

Os números das vendas de carros na China são sempre “esmagadores”. Depois de 100 anos de domínio dos EUA, o país ganhou o título de maior mercado automóvel mundial em 2009 e, em 2024, representou 30,6% do total de registos globais, com 26,05 milhões de 85,12 milhões (15,94 milhões nos EUA). A China também lidera a corrida à mudança no paradigma tecnológico dominante tanto na indústria, como no mercado, razão por detrás dos anúncios de recordes de matrículas de elétricos e híb

A Bentley decidiu criar uma edição limitada muito especial do Continental GT, desde logo, por ser a primeira derivação da história deste modelo, entre as homologadas para circular na via pública, com tração só às rodas traseiras (isto é, excetuando as GT3 de competição). A marca britânica de automóveis de luxo do Grupo Volkswagen anuncia 500 exemplares. O novo Supersports, para além das suas qualidades intrínsecas, e da exclusividade inerente ao seu reduzido volume de produçã

A tecnologia BlueCruise de assistência eletrónica à condução em autoestrada da Ford surgiu em 15 países europeus, incluindo em Portugal, em 2024, no Mustang Mach-E, após “luz verde” de Bruxelas. Este sistema foi introduzido na América do Norte durante o segundo semestre de 2021 e aprovado tanto na Alemanha, como no Reino Unido em 2023. No próximo ano, mais carros da marca preparados para condução “sem mãos” (Nível 2): Puma, Kuga e Ranger. O BlueCruise encontra-se disponível a