Já se adivinhava que o Grupo Toyota iria apresentar, na edição de 2025 do Salão de Tóquio, lado a lado com as versões de estrada e de competição do novo superdesportivo da Toyota ( GR GT e GT GT3), proposta idêntica com a chancela da sua divisão de luxo. O que, porventura, a maioria não anteciparia é que esse modelo não só recuperasse uma designação emblemática, como, sobretudo, estivesse equipado com uma motorização totalmente elétrica. Mas assim é o novo Lexus LFA Concept,

A Volkswagen ambiciona contribuir de forma ainda mais relevante para o sucesso da eletrificação do automóvel na Europa, razão por detrás do desenvolvimento de geração nova de carros sem motores de combustão interna. O programa “Electric Urban Car Family” nas mãos de SEAT/Cupra pressupõe o arranque da produção de quatro viaturas até ao fim de 2026, e dois com o logotipo da marca alemã: ID. Polo e ID. Cross. Dias depois de apresentarmos as primeiras impressões de condução do Ra

A Toyota cumpriu a promessa de produzir superdesportivo para posicionar no topo da gama da Gazoo Razing! O GT “gémeo” da geração nova do Lexus LFA conta com derivado de competição (GT3) e apresenta-se equipado com sistema híbrido, com V8 4.0 biturbo a gasolina e máquina elétrica integrada no mesmo módulo da caixa automática de 8 velocidades. Potência estimada: 650 cv. A Toyota apresentou, finalmente, o supedesportivo da Gazoo Racing, a subsidiária desportiva do maior fabrican

Acabam de ser reveladas pela própria Mercedes as primeiras fotografias da futura versão descapotável do seu emblemático todo-o-terreno: o Classe G Cabrio. Como não espantará, numa altura em que o projeto está, ainda, em desenvolvimento, a marca da estrela é parca em detalhes acerca da sua novel criação, limitando-se a referir que se trata de uma variante que permitirá ampliar a gama do modelo nascido, na sua geração original, em 1979, e cujo lançamento comercial foi decidido

A marca chinesa inscreveu o nome no Livro dos Recordes do Guinnes. Fê-lo com o HS6, Sport Utility Vehicle (SUV) com motorização híbrida Plug-In (PHEV), carro que percorreu 2327 km sem parar para reabastecer o depósito de gasolina e recarregar a bateria! A proeza foi anunciada em publicação na rede social X, na conta do FAW Group, o consórcio proprietário do fabricante especializado em carros de luxo. O HS6, na China, é vendido com três motorizações, todas PHEV e equipadas com

Boas notícias para os (futuros e atuais) clientes particulares de automóveis ligeiros de passageiros da BYD em Portugal, e sinónimo de confiança da marca nos seus produtos e componentes: o fabricante chinês decidiu prolongar, de forma automática e gratuita, a garantia da bateria de “alta tensão” dos seus modelos 100% elétricos e híbridos plug-in de 8 anos ou 200 000 km para 8 anos ou 250 000 km. Uma medida que abrange todos os veículos da marca vendidos em território portuguê

O iX3 com 4,782 m de comprimento e 2,897 m entre eixos apresenta-nos o “rosto” novo da BMW, marca com mais de 40 novidades na agenda para os próximos dois anos – segue-se o i3, que tem apresentação prevista para a primavera de 2026. No início da comercialização, só uma versão: 50 xDrive com 469 cv/345 kW e 645 Nm, 210 km/h de velocidade máxima e 4,9 s na aceleração 0-100 km/h. O iX3 50 xDrive, por beneficiar de bateria com 108,7 kWh de capacidade, percorre até 805 km entre re

A vantagem da Tesla no mercado de ligeiros de passageiros 100% elétricos é cada vez menor, uma vez que a marca norte-americana está a assistir à aproximação veloz de diversos rivais na tabela de matrículas de carros novos em Portugal. E, em novembro, BYD, Renault, Peugeot e BMW tiveram mesmo resultados melhores, de acordo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). O fabricante que tem Elon Musk como “rosto” registou 425 unidades em novembro, quase metade a menos do que conseg

Está pronto a ser desvendado, e até já tem nome, o primeiro superdesportivo de produção em série do maior construtor automóvel do mundo. A avaliar pela sigla que surge na placa de matrícula da unidade que protagoniza o filme publicitário destinado ao mercado japonês, e onde é possível vê-lo, pela primeira vez, se não na integra, pelo menos sem camuflagem, chamar-se-á Toyota GR GT, e tem revelação oficial agendada para a próxima sexta-feira, 5 de dezembro (a qual pode ser acom

As matrículas de carros novos no nosso País, em novembro, aumentaram 4,5%, na comparação com o mesmo mês do ano passado, de acordo com dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Os elétricos representaram 32,5% dos registos de ligeiros de passageiros. No total, e somando-se os comerciais ligeiros e os passados, contabilizaram-se 20.245 viaturas. Segundo os mesmos dados, de janeiro a novembro, aumento de 6,6% nas matrículas, igualmente na comparação com o período homólo

É quase impossível dissociar a chegada a Portugal da chinesa Omoda da sua conterrânea Jaecoo . Porque ambas são, frequentemente, apresentadas em conjunto nas suas próprias comunicações; porque as duas fazem parte do Grupo Chery, o maior exportador de automóveis chinês; porque os respetivos carros, obviamente, partilham diversos componentes e soluções técnicas; e porque chegaram quase em simultâneo ao nosso País – onde são representadas pelo Grupo JAP (tal como a Nio , e a sua

Em fevereiro de 2026, em Barcelona, Espanha, estreia mundial do Raval, o oitavo automóvel, e o terceiro com motorizações apenas elétricas, da Cupra, nos quase oito anos de história da marca na “órbita” da SEAT. E-AUTO conduziu protótipo da versão de topo VZ Extreme (226 cv). À venda em Portugal durante o próximo verão, com preços a partir de 26.000 € (Dynamic com 211 cv). A Cupra, afirmam os responsáveis da marca propriedade da SEAT, recomenda-se! Recentemente, comemorou a pr

A Peugeot pretende produzir mais carros desportivos com a sigla GTI “recuperada” para a versão de topo do e-208 (280 cv) apresentada em junho, nas 24 Horas de Le Mans. A notícia da publicação britânica Autocar cita o administrador-delegado da marca da Stellantis, Alain Favey, que confirma a ambição de produzir automóveis que privilegiem, sobretudo, o prazer de condução. Obviamente, todos os modelos contarão com motorizações elétricas. O e-208 GTI tem estreia no mercado marcad

A BYD tem mecânica nova, que tem a particularidade de contar com a arquitetura “boxer” comum nos carros de marcas como a Porsche e a Subaru – os 4 cilindros estão posicionados horizontalmente e em pares opostos, e os pistões movem-se para fora e para dentro ao mesmo tempo, mas em sentidos opostos, configuração com movimento equilibrado que garante funcionamento mais suave e com menos vibrações. A mecânica chinesa tem 2 litros de capacidade e caracteriza-se, ainda, por ser a p

A Euro NCAP, organismo europeu que avalia a segurança ativa e passiva dos automóveis novos à venda na Europa, anunciou mais detalhes sobre a maior revisão na história dos programas de testes que realiza desde 2009. As mudanças no protocolo pretendem refletir melhor as condições de condução modernas e os perigos enfrentados por condutores, passageiros e outros utilizadores das estradas. Esta atualização pressupõe, também, uma metodologia de classificação nova, que é baseada em