O Microlino Tributo Porsche 917K, projeto especial, homenageia o carro da marca alemã vencedor das edições de 1970 e 1971 das 24 Horas de Le Mans. O quadriciclo, recorda-se, tem motorização elétrica e só 17 cv! Produzido para Sara Levy, filha de Andrea Levy, piloto e Presidente do Salão de Turim, Itália, esta unidade única tem decoração inspirada no azul e no laranja da Gulf. O 917K com o número 20 foi tornado famoso por Steve McQueen, no filme “Le Mans” de 1970. O projeto de

Há outra marca chinesa a caminho do mercado português! Chama-se Zeekr e assinou acordo com a Salvador Caetano Auto para a introdução nos dois países ibéricos dos automóveis “premium” com motorizações elétricas e híbridas Plug-In no catálogo do fabricante criado pela Grupo Geely só em 2021. O arranque das operações encontra-se planeado para o segundo trimestre do ano. Como E-AUTO informou oportunamente, a Zeekr encontrava-se em conversações com candidatos a parceiros comerciai

A Ebro, marca a caminho do mercado português pela mão do Grupo MCoutinho, iniciou a produção de automóvel novo, o S700 HEV, em Barcelona, Espanha, o que representa marca novo no processo de reindustrialização de fabricante reanimado em 2023 com o apoio da chinesa Chery. O automóvel novo reforça, igualmente, o compromisso com o processo de eletrificação eficiente. Apresentado como pilar estratégico da gama da Ebro, o S700 HEV recorre a tecnologia híbrida que dispensa sistema d

A Micro Mobility Systems, empresa fundada em 1996 e baseada em Küsnacht, na região de Zurique, Suíça, que faz o quadriciclo elétrico Microlino em Turim, Itália, modelo que não é mais do que uma reinterpretação moderna do célebre Isetta da década de 1950, diz-se “desconsiderada” pela União Europeia (UE), e excluída dos planos de incentivos de Bruxelas para apoio à transição energética na mobilidade. A empresa helvética, em comunicado, disse-se descontente e preocupado com a pr

A Volvo anunciou a chamada às oficinas de 40.323 unidades do EX30, o 11.º carro elétrico mais vendido no mercado europeu durante o ano passado, de acordo com a analista e consultora DataForce, mesmo registando redução de 37% na procura, comparativamente aos números de 2024, para 48.919 exemplares, devido ao risco de incêndio das baterias por sobreaquecimento! E a empreitada é dispendiosa: de acordo com fonte conhecedora do processo, esta operação está avaliada em mais 160 mil

A Opel anunciou, oficialmente, o desenvolvimento e a produção de versão GSE do Corsa, divulgando a primeira fotografia do segmento B com motorização elétrica e muitos esteroides em simultâneo com a confirmação da informação. Este modelo surgirá nos principais mercados europeus ainda em 2026 e, comercialmente, será posicionado abaixo do Mokka GSE apresentado no ano passado. Neste Corsa GSE, a exemplo do que acontece no Mokka GSE ou nos “primos” Alfa Romeo Junior Elletrica Velo

A BYD divulgou as primeiras imagens e informações do Atto 3 EVO, carro que não é mais do que a atualização (extensíssima) de Sport Utility Vehicle (SUV) compacto que a marca propõe na China desde fevereiro de 2022 e, depois, disponibilizou em todos os mercados em que tem operações – em Portugal, apresentou-se em simultâneo com o fabricante representado pela Caetano Auto, em maio de 2023. Agora, depois de submetido a atualização abrangente, o SUV compacto dispõe de mais e melh

A MG, a marca chinesa mais vendida na Europa em 2025 (somou 307.282 registos, mais 26% do que em 2024, “contra” 186.612 da BYD, que cresceu 276%, no frente a frente com o ano precedente, beneficiando tanto do aumento da gama, como da expansão da rede), tem automóvel novo na rampa de lançamento: chama-se MG4 Urban, tem apenas motorizações elétricas e apresenta-se como concorrente do… BYD Dolphin! O MG4 Urban, na gama do fabricante de origem inglesa que integra o portefólio da

A Land Rover iniciou a contagem decrescente para a sucessão do Velar. O modelo no catálogo do consórcio desde 2017 será substituído pelo Range Rover Electric, o primeiro automóvel do fabricante baseado em plataforma nova, a Electric Modular Architecture (EMA), confirmou o diretor financeiro da JLR, Richard Molyneux. Mais longo e baixo do que o Velar, que tem 4,803 m de comprimento e 1,665 m de altura, o primeiro Range Rover Electric será produzido em Halewood, no noroeste de

A BMW, em 2011, no salão de Frankfurt, surpreendeu com a estreia mundial do i3, o primeiro automóvel elétrico produzido de forma massiva pelo fabricante alemão. Este carro com 3,999 m de comprimento “esteve em cena” de setembro de 2013 a agosto de 2022, longevidade que testemunha a história bem-sucedida de modelo construído com materiais como o alumínio e a fibra de carbono, combinação que inflacionava o preço, mas assegurava leveza e rigidez acima da média. Venderam-se, núme

A Ferrari prossegue a contagem decrescente para a apresentação do primeiro “cavallino rampante” equipado com motorização elétrica em vez de combustão. Assim, depois de anunciar as primeiras imagens de componentes e confirmar diversas características técnicas relevantes, o que aconteceu em outubro do ano passado, a marca divulgou o nome do automóvel (Luce) e outra mão cheia de informações! Fê-lo durante evento em São Francisco, na Califórnia (EUA). No Luce, nome que significa

Portugal vive dias muito complicados, devido às condições climatéricas extremas e tempestade após tempestade. Nesta situação, alerta a MOBI.E, podem registar-se perturbações na Rede Nacional de Carregamento de veículos elétricos. Assim, antecipando constrangimentos técnicos, sobretudo interrupções temporárias nos serviços, recomendam-se a antecipação de operações que devem fazer-se só em caso de necessidade, o planeamento de rotas para verificação da disponibilidade de postos

Baterias novas da CATL, o maior produtor mundial da tecnologia, mantêm 80% da capacidade depois dos automóveis que equipam percorrerem 1,8 milhões de quilómetros e realizarem carregamentos ultrarrápidos regularmente, informou o fabricante chinês. As “5C” recuperam a capacidade nominal de armazenamento em 12 minutos! De acordo com vídeo divulgado na página oficial de YouTube da CATL, as baterias novas perdem apenas 20% da capacidade após um milhão de quilómetros e 1400 ciclos

As autoridades rodoviárias chinesas anunciaram a proibição da utilização de puxadores das portas retráteis nos automóveis novos. Esta decisão deve-se às preocupações crescentes com a segurança dos ocupantes em acidentes graves, mas aplica-se só a carros com motorizações elétricas. Este tipo de puxador tornou-se numa espécie de tendência da moda no automóvel, pois foi adotado como “truque” aerodinâmico para aumento da eficiência dos carros elétricos, uma vez que facilita a pas

A Jaguar, recentemente, confrontou-se com rumores sobre mudança na estratégia para a produção de gama nova de automóveis apenas com motores elétricos, mas a marca da JLR, organização que também integra a Land Rover e é propriedade da indiana Tata Motors, desmentiu, rapidamente, as notícias sobre a possibilidade de recuperar as mecânicas de combustão, para também propor sistemas híbridos. O diário londrino “The Times”, citando fontes do fabricante propriedade do consórcio indi