A BYD prepara a chegada ao mercado europeu do Dolphin G DM-i, versão prevista para julho em Portugal. Esta novidade coincide com evolução do compacto, com uma nova linguagem de “design” e a adoção da tecnologia DM-i de nova geração. O Dolphin G DM-i posiciona-se no segmento B e assume um papel estratégico na expansão da gama eletrificada da marca chinesa na Europa. A principal novidade reside na adoção do sistema Super Híbrido Plug-in DM-i, que combina um motor de combustão i

A Lotus prepara o regresso dos motores de 8 cilindros em V à gama de desportivos. A marca britânica que tem a chinesa Geely como acionista de referência está a trabalhar no desenvolvimento de supercarro híbrido, que tem o nome de código Type 135 e início de produção previsto apenas para 2028. Este automóvel insere-se na estratégia “Focus 2030”, que define uma abordagem multienergia para o futuro do fabricante fundado em 1952 por Colin Chapman, combinando mecânicas de combustã

A Mazda anunciou o reforço do equipamento disponível para o seu híbrido mais compacto, o 2 Hybrid, aumentando os seus níveis de conforto e de segurança. O modelo (tecnicamente idêntico ao Toyota Yaris) chega aos concessionários com um preço a partir dos 23.968€, tirando partido de campanha de lançamento (com desconto de 3350€). O Mazda 2 Hybrid passa a estar mais mais forte ao nível do equipamento, melhorando os seus atributos no conforto e na funcionalidade sem beliscar a ef

A Lamborghini, marca criada em 1963 e, por isso, a comemorar 63 anos, decidiu, e bem!, presentear-se com automóvel novo, que integra a série de edições especiais Few-Off e tem produção limitada a 15 unidades. Chama-se Fenomeno Roadster, é baseado em “coupé” homónimo apresentado em 2025 (anunciam-se apenas 29) e mantém a motorização híbrida que associa mecânica V12 6.5 atmosférica (835 cv e 725 Nm) a três motores elétricos, bateria com 7 kWh de capacidade, e caixa de 8 velocid

A Changan anunciou o reforço da estratégia de crescimento internacional. No plano de ação “Vast Ocean 2.0”, tecnologia híbrida determinante. A marca chinesa ambiciona 1,5 milhões de unidades vendidas por ano fora da China até 2030. Atualmente, a Changan encontra-se presente em 118 países e, em 2025, o fabricante vendeu 637.000 automóveis fora do mercado doméstico, mais 18,9% do que em 2024. Com o plano estratégico novo, a empresa pretende evoluir de um modelo de negócio centr

A Horse Powertrain confirmou as primeiras informações de motorização V6 híbrida nova, que supera os 500 cv e está preparada para aplicações tanto em sistemas “mild hybrid” (MHEV), como em “full hybrid” (HEV). Designado W30, este é o primeiro motor V6 da “joint venture” formada por Grupo Renault, Geely e Saudi Aramco. Com 3 litros de cilindrada e um ângulo de 90.º entre bancadas, a mecânica tem arquitetura concebida para baixar o centro de gravidade e otimizar a integração de

A Volkswagen apresentou, em Viena, sistema híbrido autorrecarregável novo (HEV), que promete capacidade de circulação em modo elétrico por breves momentos e eficiência elevada. Esta tecnologia será introduzida no último trimestre do ano, no Golf e no T-Roc. Sem depender de cabos e de tomadas de carregamento, o novo sistema híbrido (HEV) da Volkswagen irá ampliar as opções de motorização nas gamas Golf e T-Roc a partir do último trimestre deste ano, sendo um passo em frente em

A Peugeot anunciou a alteração da denominação dos automóveis híbridos Plug-In (PHEV) de forma adaptar-se ao protocolo novo de homologação Euro 7. As versões com o sistema passam a apresentar as potências combinadas dos motores de combustão e elétricos. A norma Euro 7, que entrará em vigor na Europa apenas no final de novembro, introduzirá protocolo novo de homologação dos carros com motorizações híbridas Plug-In. O "GTR21" impõe o anúncio da potência combinada do motor de com

A geração nova do Nissan GT-R, desportivo designado internamente pelo nome de código R36, não contará com motorização 100% elétrica, garantindo a continuidade do motor de combustão no sucessor do icónico desportivo japonês. Ainda assim, a eletrificação será inevitável, assumindo um papel de apoio na evolução do carro que tem o cognome de “Godzilla”. A confirmação foi avançada pelo “site” especializado Motor1 , que cita Richard Candler, responsável global pela estratégia de pr

A Stellantis anunciou “recall” que abrange 700.000 automóveis produzidos entre meados de 2023 e o início deste ano, devido a um potencial risco de incêndio em carros das marcas Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot. Em Portugal, a ação afeta cerca de 16.000 carros com sistemas híbridos do tipo MHEV. A ação preventiva e voluntária pretende corrigir/eliminar eventuais problemas nos contatos entre os tubos do filtro de partículas e os copos de p

A Mahle, companhia criada em 1920, em Estugarda, Alemanha, é reconhecida por dispor de (muitas) competências tanto no desenvolvimento, como na produção de componentes e sistemas para motores de combustão, híbridos e elétricos. Logo, a opinião da empresa sobre a mudança de paradigma no automóvel tem relevância. E os responsáveis técnicos da empresa não acreditam no futuro de tecnologia que trabalham há mais de 15 anos: os extensores de autonomia! Nestes sistemas, os motores de

A Lotus, marca fundada em 1955 por Colin Chapman, mantém o quartel-general em Hethel, Reino Unido, mas integra o portefólio da chinesa Geely desde 2017. Em 2024, o fabricante abandonou os planos para produzir apenas automóveis com motorizações elétricas a partir de 2028, uma vez que a procura da tecnologia nos mercados dos carros desportivos e de luxo não apresentava o crescimento antecipado, e decidiu passar a investir também em híbridos Plug-In. O Eletre X cumpre essa prome

A Skoda, no Superb, tem variante nova da motorização híbrida Plug-In (PHEV), que é mais potente (272 cv em vez de “apenas” 204 cv), tem melhores “performances” e também dispõe de sistema de travagem otimizado (leia-se reforçado). Um ponto negativo: a marca checa do Grupo Volkswagen propõe-na somente com o formato berlina, que é menos bem-sucedido, comercialmente, do que a carrinha da gama. O automóvel mais potente entre os carros equipados com motores de combustão interna no

Apresentado como o único automóvel concorrente no segmento B-SUV a dispor de tecnologia híbrida Plug-In (PHEV), o Atto 2 DM-i, de acordo com a BYD, combina o melhor de dois mundos: por um lado, permite até 90 km de condução em modo 100% elétrico; por outro, proporciona a liberdade dos cerca de 1000 km de autonomia combinada, o que elimina todas as ansiedades que associamos tanto aos raios de ação limitados dos carros elétricos, como aos tempos de recarregamento das baterias.

A Audi apresentou geração nova do RS 5, desportivo com sistema híbrido Plug-In (PHEV) capaz de 639 cv! Além do desempenho e das “performances” excitantes, este Audi, mesmo pesando mais 620 kg do que o antecessor, mantém a capacidade de aceleração 0-100 km/h (3,6 segundos!) e dispõe de modo de condução 100% elétrico com até 84 km de autonomia! Estreia comercial prometida para a segunda metade do ano. Preços na Alemanha: berlina por 106.000 € e carrinha (Avant) por 108.000 €, m