É o automóvel mais importante da Kia no mercado nacional, por representar cerca de 30% das vendas da marca sul-coreana representada pela Astara no nosso País. O Stonic recebe atualização muito importante, mas mantém o motor 1.0 T-GDi de 100 cv, mecânica que pode combinar-se com a caixa manual de 6 velocidades e a automática de 7, de embraiagem dupla. A gama apresenta-se muito simplificada e tem apenas dois níveis de equipamento: Drive e Tech. Preços desde 21.490 €. O Stonic a

A CATL, o maior fabricante chinês de baterias, prepara-se para a introdução da tecnologia dos iões de sódio na produção em série de acumuladores de energia. Disse-o num encontro com fornecedores na China e prometeu-a já para 2026, informando, complementarmente, que pretende utilizá-la em diversos tipos de aplicações, com os automóveis ligeiros de passageiros e os comerciais no topo da lista. De acordo com diversos meios de comunicação social chineses, a CATL, durante a mesma

A Subaru anunciou a lista de automóveis em exposição na edição de 2026 do Auto Salon de Tóquio, a 9, 10 e 11 de janeiro, na Makuhari Messe de Chiba, um subúrbio da capital do Japão. A marca nipónica garante a presença de seis novidades, todas orientadas para o prazer de condução e as “performances”. A Subaru, neste Auto Salon, contará com a participação da divisão de competição alta “performance” STI (acrónimo de Subaru Tecnica International). Entre os carros de estrada no ce

A Kia, formalmente, foi criada em 1944, mas comemorou os 80 anos só este mês e fê-lo com protótipo que antecipa muito do que a marca do Grupo Hyundai prepara para o futuro próximo. Chama-se Vision Meta Turismo e diz-se que “abre caminho” à sucessão do Stinger, topo de gama de orientação desportiva (desenvolveu-o um ex-BMW M, o engenheiro alemão Albert Biermann) produzido entre 2017 e 2023. E este regresso à ação, confirmando-se, far-se-á com motorizações… elétricas! A Kia anu

O apoio estatal à compra de veículos elétricos, que tinha efeitos retroativos a 1 de janeiro, esgotou poucas horas depois da abertura do processo de candidaturas. A ministra do Ambiente, Maria da Graça Carvalho, anunciou mais incentivos durante 2026 (20 milhões de euros, estima-se). Desta vez, os “cheques” ascenderam a 8,8 milhões de euros e beneficiaram, apenas no que respeita a automóveis, e entre as 10h00 e as 16h00, 2200 pessoas singulares. O apoio do Governo à compra de

O B10 é o terceiro automóvel no catálogo europeu da Leapmotor, a marca chinesa de que a Stellantis detém 20% do capital – 51% no caso da parceria criada para os mercados de exportação. Soma-se ao T03 e ao C10, posiciona-se na categoria dos compactos, categoria muito importante na região, e apresenta-se em três versões, todas com motores elétricos de 218 cv – diferenciam-nas apenas a capacidade da bateria (56 kWh e 67 kWh) e, ainda, os níveis de equipamento (Life Pro, Life Pro

A divisão automóvel da Xiaomi continua a surpreender(-nos), mesmo se a gigante chinesa da eletrónica de consumo mantém a firmeza na decisão de competir fora do mercado doméstico só depois de 2027. A marca apresentou o primeiro elétrico (SU7) em março de 2024, introduziu o segundo (YU7) em maio de 2025 e, há muito pouco tempo, comemorou a produção de 500.000 carros – conseguiu-o em pouco mais de ano e meio e, em novembro, também cumpriu o objetivo-2025 de entregar 350.000. No

A Mercedes-Benz tem GLB novo. Sucede ao homónimo de 2019 e ao EQB de 2021.  O Sport Utility Vehicle (SUV) compacto com 5 ou 7 lugares posicionado entre GLA e GLC assenta na mesma plataforma com arquitetura elétrica de 800 V da terceira geração do CLA (MMA) e também tem versões sem motores térmicas. No início da comercialização, já na próxima primavera, 250+ com Tecnologia EQ por 57.700 € e 350 4Matic com Tecnologia EQ por 65.450 €. O GLB novo, comparado com o antecessor, tem

Em novembro, a Mercedes, capitalizando investimentos tanto na expansão, como na modernização da gama de carros elétricos, manteve-se no topo do “ranking” da CISION referente à notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal – esta tabela, é quantitativa e não qualitativa, e E-AUTO publica-a todos os meses. A Mercedes, no penúltimo mês de 2025, manteve-se firme na primeira posição da tabela da notoriedade mediática das marcas de automóveis em Portugal, segundo a CIS

A Yangwang, marca de carros desportivos e de luxo propriedade da BYD, anunciou a introdução de extra novo na lista de opcionais para o hipercarro elétrico U9: uma pintura verde que comemora as proezas conseguidas no Inferno Verde, o cognome do Nordschleife, no Nürburgring, na Alemanha. A cor nova soma-se a lista que tinha só três opções: roxo, vermelho e cinzento. No mercado doméstico, o U9 é vendido pelo equivalente a 218.000 €, mas os clientes interessados no verde terão de

A Jaguar, marca a comemorar 90 anos de histórias, deu por terminada a produção de automóveis com motores de combustão interna. Fê-lo com unidade do F-Pace, Sport Utility Vehicle (SUV) no catálogo do fabricante do consórcio JLR, empresa na “órbita” da Tata Motors desde 2008. Fotos: Jaguar Enthusiasts' Club O carro foi fabricado na linha de montagem de Solihull, Inglaterra. Em meados de 2026, apresentação do Gran Turismo equipado com motorizações elétricas antecipado, em dezemb

A Honda confirmou três estreias mundiais para a edição de 2026 do Auto Salon de Tóquio, evento a realizar, a 9, 10 e 11 de janeiro, no centro de exposições de Chiba (Makuhari Messe), cidade na zona metropolitana da capital do Japão. Civic Type R HRC Concept, Prelude HRC Concept e Civic e:HEV RS Prototype são “expressões” da “paixão pela ‘performance’ na condução” e representam o ADN da marca. O Civic Type R HRC Concept é versão melhorada do desportivo de tração dianteira da H

As autoridades chinesas, para 2026, preparam regulamento nova que impõe limite aos consumos de energia dos carros elétricos. O objetivo é aumentar a autonomia sem aumentar as capacidades das baterias. A China, com a introdução da norma, não pretende só manter-se no comando da mudança de paradigma no automóvel. Pequim ambiciona, também, obrigar os fabricantes a trabalharem (ainda!) mais no desenvolvimento da tecnologia, de forma a melhorarem a eficiência energética. A norma ap

O fabricante português apresentou, finalmente, o “cockpit” do supercarro Furia! O espaço tem apresentação muito minimalista e a posição de condução, promete-o a marca, é “perfeita”. O interior foi concebido como uma espécie de “casulo”, não tem quaisquer elementos supérfluos e, no centro do painel de bordo, conta com o ecrã de pequenas dimensões do sistema multimédia. O “software” do equipamento também foi desenvolvido em Portugal e em parceria com a Adamastor, por isso conta

O “renascimento” do Citroën 2CV, mesmo se numa reinterpretação moderna do ícone que a marca do “double chevron” produziu de 1948 a 1990 (fê-lo até em Portugal, na fábrica de Mangualde, de 1988 a 1990), pode mesmo concretizar-se, mas não de forma semelhante ao que fizeram Fiat, Mini, e Renault, por exemplo. Isto é, confirmando-se a “luz verde”, o carro não terá desenho reminiscente do original. De acordo com Xavier Chardon, o diretor do fabricante francês do consórcio Stellant

A BYD soma e segue na China e nos mercados de exportação… Concentrando-nos só nos segundos, e repetindo-se em dezembro os números em novembro, a marca chinesa prepara-se para superar a “fasquia” do milhão de automóveis fora do país de origem em 2025, o que representará um recorde histórico! De acordo com os dados mais recentes da indústria automóvel chinesa, a BYD, no penúltimo mês do ano, exportou 128.067 carros elétricos e híbridos Plug-In, o que representa um crescimento e

A Harbin Dongan Auto Engine, divisão da chinesa Changan Automobile, realizou, e com (muito) sucesso, os primeiros testes de ignição ao protótipo do motor rotativo R05E, mecânica com 72 cv (53 kW) com início de produção em série prevista para 2027. O projeto foi criado e desenvolvido em colaboração com a AVL, especialista em tecnologias de mobilidade. O R05E tem um rotor, bloco fabricado em alumínio fundido, sistema independente de ignição dupla, veio excêntrico em material mu

A Welion, empresa de origem chinesa, anunciou o desenvolvimento de bateria de estado sólido com 824 Wh/kg de densidade energética e a promessa é de não ficar por aqui e propor mais e melhor num futuro próximo. Esta notícia demonstra o posicionamento da China na vanguarda tecnológica no domínio dos automóveis elétricos. A Welion, depois de anúncio que surpreendeu, anunciou o objetivo de longo prazo, de exceder os 1000 Wh/kg! A informação surgiu durante programa no canal estata

A “pick-up” Ford F-150 continua a destacar-se no mercado dos EUA, mas é o carro mais vendido “apenas” em 13 dos 50 estados do país que tem o segundo mercado mundial – supera-o, e largamente, apenas a China. Venderam-se mais de 750.000 em 2024 e, em 2025, confirmando-se as expectativas, os números serão bastante semelhantes. Dissecando estado a estado o mercado automóvel dos EUA, a “pick-up” da marca da oval azul, que está na 14.ª geração desde a introdução da F-Series origina

Uber e Lyft anunciaram parceria com a chinesa Baidu para o início dos testes de robô-táxis (carros autónomos) em Londres, Inglaterra, sendo que a terceira empresa assegura os veículos a utilizar. A iniciativa representa mais um passo na direção da mobilidade elétrica e sem condutor, ambição que une todas as entidades empenhadas neste programa. O plano para a implementação dos táxis autónomos, ou robô-táxis, em Londres, em 2026, conhecia-se, mas a associação da Baidu, gigante