É oficial: a Mercedes-Benz prepara-se para apresentar ao mundo a atualização de meio de ciclo de vida da mais recente geração do seu topo de gama, o Classe S. Fá-lo-á no dia 29. E os primeiros detalhes foram divulgados por Ola Källenius, CEO do fabricante, num vídeo propositadamente gravado para o efeito, em conjunto com o criador de conteúdos canadiano Justin Tse, e em que até participa, de “surpresa”, em videochamada, Roger Federer, o suíço vencedor de mais uma centena de t

O Grupo Renault, contabilizando as três marcas que opera, anunciou um crescimento de 3,2% nas vendas globais em 2025, comparativamente a 2024, para um total de 2.336.807 unidades. Destaca-se o contributo positivo das tecnologias associadas à eletrificação do automóvel. Pela primeira vez, a divisão Alpine transpôs a “barreira” das 10.000 matrículas! O desempenho comercial na Europa é um dos pontos destacados pelo consórcio: com 1.607.848 unidades matriculadas na região, o cons

A Leapmotor prepara o lançamento de mais dois carros novos: B03X e B05. Para a marca chinesa que opera na órbita da Stellantis, trata-se de outro momento importante de reafirmação do compromisso para com a Europa. O B03X posiciona-se na categoria dos Sport Utility Vehicles (SUV) subcompactos, categoria muito importante na região, enquanto o B05 tem o formato de berlina compacta de 5 portas. O B03X é o primeiro Leapmotor desenvolvido com base numa plataforma global nova, que f

A smart Europa tem novo administrador-delegado. Wolfgang Ufer substitui Dirk Adelmann, encontrando-se a passagem de testemunho marcada, oficialmente, para 1 de março. O primeiro era o responsável na Alemanha da marca detida em partes iguais por Geely e Mercedes-Benz, enquanto o segundo foi nomeada para a liderança da Mercedes-Benz na Suíça. Esta mudança não tem qualquer impacto na estratégia, nem no planeamento de produto do fabricante criado em 1994 e controlado pela “joint-

À 25.ª edição da eleição criada em 2021, o AutoBest muda tanto de formato, como de nome, passando a chamar-se AutoBest Conquet. A ideia é “abraçar” os mais de 650 milhões de utilizadores de automóveis na Europa, entregando-lhes metade da responsabilidade na escolha do vencedor do título de “melhor compra automóvel do ano”. Os finalistas em 2026: BYD Dolphin Surf, Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Ford Puma Gen-E, MG S5 EV e Renault 4 E-Tech 100% Elétrico. A votação já e

É o quinto automóvel na gama da Mitsubishi na Europa, o quarto “derivado” de um Renault, somando-se a Colt (Clio), ASX (Captur) e Grandis (Symbioz), e o primeiro proposto só como elétrico! Este Eclipse Cross novo sucede ao homónimo de 2017 e baseia-se na CMF-EV, plataforma que também tem nome novo (AmpR Medium), a arquitetura técnica do Megane E-Tech Electric (e do Nissan Aryia), carro com que partilha, também, a linha de montagem em Douai, França. Em Portugal, primeiras 50 u

A Nissan continua a evoluir a sua tecnologia e-Power com a terceira geração (a segunda a ser disponibilizada no mercado europeu) a trazer ganhos importantes na eficiência: os consumos e emissões foram reduzidos e as prestações e o refinamento melhorados. A estreia em Portugal faz-se com o Qashqai, que voltou a ser o C-SUV mais vendido no país em 2025. Cada vez mais empenhada na filosofia da eletrificação, a Nissan evoluiu a tecnologia e-Power, que dispensa a necessidade de re

A Honda apresentou caravana com imagem muito futurista e pensada para Sport Utility Vehicles (SUV) compactos, como o CR-V. Este modelo, confirmando-se os rumores, será proposto só nos EUA, integrada na gama de produtos polivalentes proposta pela marca japonesa para os adeptos de atividades ao ar livre e aventuras. A Base Station Prototype foi criada em parceria pelos centros de pesquisa e desenvolvimento de Los Angeles e Ohio, EUA, e combina modularidade elevada e tecnologia

A viver um momento de acentuado crescendo de popularidade na China, os automóveis elétricos com extensor de autonomia (REEV, acrónimo de Range Extended Electric Vehicles), em que um, ou mais, motores elétricos são os únicos responsáveis por fazer mover as rodas, tendo o motor de combustão como única missão recarregar a bateria, nunca foram, propriamente, muito comuns na Europa. E os poucos que propuseram a tecnologia também estiveram longe de ser um êxito. O mais emblemático

Peaq é o nome do topo novo da Skoda. Trata-se do Sport Utility Vehicle (SUV) com sete lugares e motorizações elétricas antecipado por estudo de 2022, o Vision 7S, e baseado na mesma arquitetura técnica do Elroq e do Enyaq (plataforma MEB do Grupo Volkswagen). Apresentação no verão e estreia comercial entre o fim do ano e o início de 2027, dependendo do mercado. A Skoda anunciou, oficialmente, o nome do SUV que posicionará no topo da gama até ao final do ano: chama-se Peaq, de

A XPENG, marca chinesa especializada em automóveis elétricos criada em 2014 e cotada nas bolsas de Hong Kong, China, e Nova Iorque, EUA, tem automóvel novo, que fabrica na Europa, nas linhas de montagem da Magna Steyr, em Graz, Áustria: o P7+. Apresentado no Velho Continente durante o IAA de Munique, Alemanha, em setembro de 2025, a berlina com 5,07 m de comprimento e 3,00 m entre eixos tem estreia no mercado português planeada para o verão. Na gama P7+, apenas três versões.

Tempos conturbados os atualmente vividos no grupo Mercedes-Benz, com o ano de 2025 a encerrar com uma queda de 9% das suas vendas a nível global face a 2024, para cerca de 2,16 milhões de automóveis. Mas, curiosamente, e não obstante toda a contestação de que tem sido alvo Ola Källenius por parte de vários acionistas, a vendas da submarca desportiva Mercedes-AMG cresceram 7%, e as do Classe G foram as melhores de sempre, em quase meio século de carreira. Desempenhos que, de a

A Salvador Caetano Auto anunciou a compra do grupo automóvel Cedar, empresa de referência nos ramos da distribuição e do retalho na República da Irlanda. Este passo representa a soma de país ao mapa de atividades e operações da firma que continua a expandir-se internacionalmente – encontra-se em quase cinco dezenas de mercados de três continentes (Europa, África e América do Norte). Em 2025, na República da Irlanda, o Grupo Cedar, empresa que conta com mais de 600 colaborador

A Renault tem topo de gama novo para os mercados fora da Europa. Chama-se Filante, tem formato de “crossover” e, a partir de março, vender-se-á na Coreia do Sul (posteriormente, introdução do modelo na América Latina e no Médio Oriente). Este automóvel é o porta-estandarte do “Internacional Game Plan”, designação do programa estratégico de expansão global da marca do losango, que prevê oito automóveis até 2027, nenhum com destino ao Velho Continente e todos criados “à medida”

A Isuzu tem motor Diesel novo na “pick-up” D-Max. A mecânica com 4 cilindros, 2,2 litros e 163 cv proporciona mais eficiência e melhores “performances”, características que garantem aumento do nível de satisfação de proposta com muita procura no segmento profissional. O turbodiesel “MaxForce” (RZ4F) substitui o motor de 1,9 litros e propõe mais potência e binário (400 Nm entre as 1600 e as 2400 rpm, com 60% disponível a partir das 1000 rpm, o que significa, sobretudo, facilid