O Tesla Model Y, em junho, e de acordo com dados preliminares da Dataforce divulgados pelo Automotive News Europe, reassumiu a liderança das matrículas de automóveis novos na Europa em junho, com 32.685 unidades registadas, ultrapassando o Dacia Sandero (25.357 no mesmo período). Ainda assim, nos primeiros seis meses, o modelo da marca romena do Grupo Renault manteve a primeira posição, com um total acumulado de 113.127 carros (SUV elétrico norte-americano segundo, com menos

As matrículas de automóveis novos na Europa registaram um crescimento de 13% em junho, comparativamente ao mesmo mês do ano passado, atingindo o total de 1,38 milhões de unidades, impulsionadas, sobretudo, pela forte procura de carros equipados com motorizações elétricas, que disparou 52%, igualmente no frente a frente com junho de 2025. de acordo com dados preliminares da Dataforce. Estes números preliminares explicam-se tanto com oferta de modelos mais acessíveis, como ao i

A Volvo poderá estar a pensar no regresso à produção de formato em que foi muito bem-sucedida, sobretudo no mercado europeu. Segundo fontes internas, a marca equaciona propor dois novos automóveis com motorizações 100% elétricas: uma berlina e uma carrinha (“station Wagon”). Os Sport Utility Vehicles (SUV) são cada vez mais dominantes e o fabricante escandinavo propriedade do consórcio chinês (Geely) ambiciona diversificar a gama. De acordo com as mesmas fontes, a Volvo prete

A Cupra anunciou a introdução do Raval Plus, nova versão do recém-lançado segmento B elétrico. Nesta configuração, motor elétrico de 99 kW (135 cv) alimentado por uma bateria LFP com 38,5 kWh de capacidade nominal (37 kWh úteis). Autonomia (WLTP): até 328 km. No capítulo do carregamento, o Raval Plus admite potências até 11 kW em corrente alternada (AC) e até 88 kW em corrente contínua (DC). Num posto rápido, é possível recuperar o nível de carga na bateria de 10% para 80% em

A Fiat, marca a comemorar 127 anos de história, tem nova estratégia de crescimento no mercado europeu que privilegia uma fórmula clara: acessibilidade, diversidade de motorizações e adaptação às exigências cada vez maiores do setor automóvel. Integrado na Stellantis e apresentado como um dos quatro fabricantes do consórcio com ambições globais, o construtor de Turim, Itália, procura ganhar quota de mercado através de uma gama mais abrangente, onde coexistem soluções eletrific

A XPENG integra uma nova geração de marcas de automóveis, que é diferente dos fabricantes tradicionais. A marca chinesa criada em 2014 apresenta-se como uma empresa de mobilidade inteligente especializada no desenvolvimento de Physical AI (Inteligência Artificial Física). Isto significa que aplica a tecnologia não somente ao domínio do “software”, mas também à relação entre veículos elétricos, robôs e sistemas de condução autónoma que interpretam e interagem com o mundo real,

A BYD prepara a introdução na Europa de novo automóvel estratégico. Chama-se Shark, é a primeira “pick-up” da marca chinesa proposta na região, será proposta em muitos mercados do continente ainda durante 2026 (desconhecem-se planos para Portugal) e conta com tecnologia Super Híbrido DMO (Dual Mode Off-Road) que associa a eficiência energética da motorização (PHEV) a boas aptidões para o fora de estrada (230 mm de altura ao solo) e 2500 kg de capacidade de reboque. E a promes

A Alfa Romeo divulgou a primeira imagem de novo Sport Utility Vehicle (SUUV) para o competitivo segmento C, confirmando, assim, o reforço da presença numa categoria tão determinante como estratégica no mercado europeu! E mostrou muito do essencial no desenho do automóvel. O destaque vai para a traseira, onde sobressai a inclinação muito dinâmica (leia-se pronunciada) dos pilares C da carroçaria, o que sugere uma silhueta do tipo “fastback”. Esta abordagem estética, cada vez m

A Volkswagen revelou o ID. Cross, o Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico mais acessível da marca alemã. Tem três níveis de potência e duas opções de bateria, a maior, com 52 kWh de capacidade, permite uma autonomia de até 427 km. Disponível para encomendas já no final do mês, mas apenas nas versões menos acessíveis. A mais barata, prevista só para uma segunda vaga da fase de lançamento, será proposta por cerca de 28.000 €. Prosseguindo a sua ofensiva elétrica, a Volkswagen re

A Audi, num mercado europeu sob pressão, prossegue uma ofensiva de produto quase sem precedentes na história da empresa do Grupo Volkswagen, que compete com BMW e Mercedes-Benz no segmento “premium”. Desta vez, a novidade é a terceira geração do Q7, Sport Utility Vehicle (SUV) que o fabricante de Ingolstadt, de forma algo surpreendente, apresenta com motores a gasóleo, ainda que eletrificados — a quota dos Diesel diminuiu de cerca de 50% em 2015 para menos de 10% em 2025! O m

A Kia, no contexto atual de transformação rápida do setor automóvel, trabalha na consolidação da posição comercial na Europa e em Portugal com uma estratégia que combina o aumento da gama de carros elétricos com a renovação (contínua) da gama de modelos com motores térmicos com e sem sistemas de eletrificação. No nosso País, a abordagem tem assegurado o reforço da presença da marca num mercado em transição e onde mecânicas de combustão continuam a representar uma fatia releva

A Omoda & Jaecoo, marcas do consórcio chinês Chery Automobile, registaram um total de 380.000 automóveis em todo o mundo durante o primeiro semestre do ano, o que representa um crescimento de 38% face ao mesmo período de 2025. As duas insígnias, apenas em três anos de atividade internacional, acumularam mais de 1,16 milhões de carros vendidos. Atualmente, encontram-se presentes em mais de 65 mercados, que abrangem regiões como a Europa, Ásia, Austrália, África, Médio Oriente

A BYD atingiu um novo marco histórico ao ultrapassar os 17 milhões de automóveis NEV (acrónimo de New Energy Vehicles) produzidos – esta classificação, recorda-se, abrange apenas as motorizações elétricas (BEV) e híbridas Plug-In (PHEV). A proeza foi assinalada com unidade do Seal 08, berlina posicionada no topo da gama Ocean Series que o fabricante chinês apresentou no dia 2. No caso do BYD, ainda mais impressionante do que o número absoluto é o ritmo de crescimento da produ

O automóvel elétrico inscrito no programa Beyond 100+ apresentado pela Bentley em novembro do ano passado sob a designação de Luxury Urban SUV tem estreia confirmada para 26 de setembro, em Londres, Inglaterra. A marca propriedade do Grupo Volkswagen desde 1998 e a operar na dependência da Audi desde 2022 não anunciou apenas a data da estreia mundial do modelo. Também divulgou imagem confirmou o nome do carro (quase) pronto a produzir: Torgal. O nome do novo SUV da Bentley é

A Dacia, em 2025, registou novo recorde de vendas, com 697.408 automóveis registados globalmente (mais 3,1% do que em 2024), incluindo 601.765 só na Europa (mais 2,9%), região em que foi a segunda marca mais bem-sucedida entre os clientes particulares, com uma quota de mercado de 7,9%. O fabricante romeno que o Grupo Renault comprou em 1999 e está a comemorar 60 anos, também é protagonista do programa FutuREady apresentado em março. No plano de ação do consórcio francês, 36 c