A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) insiste no regresso urgente do programa de incentivo ao abate para estimular a renovação do parque automóvel circulante, que está a envelhecer cada vez mais rapidamente. Esta foi uma das propostas apresentadas pela entidade na conferência de Imprensa para balanço da atividade do setor no ano passado, encontro que também serviu para sublinhar o peso crescente da indústria tanto para as exportações, como para as receitas fiscais do noss

A Suzuki, o terceiro maior fabricante japonês em 2025, atrás de Toyota e Honda, e à frente da Nissan, adotando a mesma fórmula por detrás na primeira geração do Sport Utility Vehicle (SUV) que posiciona no topo da gama, dispõe de Across novo, automóvel que também é baseado na sexta geração do RAV4 – desde a introdução do original, em 1994, mais de 15 milhões de exemplares vendidos, incluindo mais de 2,5 milhões no mercado europeu! Este Across sucede ao homónimo introduzido na

A BMW, em 2011, no salão de Frankfurt, surpreendeu com a estreia mundial do i3, o primeiro automóvel elétrico produzido de forma massiva pelo fabricante alemão. Este carro com 3,999 m de comprimento “esteve em cena” de setembro de 2013 a agosto de 2022, longevidade que testemunha a história bem-sucedida de modelo construído com materiais como o alumínio e a fibra de carbono, combinação que inflacionava o preço, mas assegurava leveza e rigidez acima da média. Venderam-se, núme

A Skoda conta com edição nova do Fabia que celebra tanto os 130 anos da marca, como a história no desporto da subsidiária checa do Grupo Volkswagen. Baseado na versão Monte Carlo equipado com motor 1.5 TSI de 150 cv, este 130 apresenta-se com variante ainda mais potente da mecânica de 4 cilindros a gasolina (177 cv) e tem sistema XDS que recorre ao sistema de travagem para simular a atuação de um de autoblocante. A Skoda, para o Fabia 130 com caixa automática de 7 velocidades

A Tesla Inc., fabricante norte-americano de automóveis elétricos, encontra-se, por fim, representada, oficialmente, num mercado africano! A marca criada em 2003, depois de conquistar o mercado doméstico, a China e a Europa, decidiu entrar em região nova, com a abertura de representação em Casablanca, Marrocos, que tem espaço de vendas e zona de manutenção. O projeto é apoiado por uma subsidiária e uma rede de supercarregadores. Para o arranque das operações da Tesla em Marroc

A SIVA|PHS, importador para Portugal da Skoda, convidou a imprensa lusa para uma apresentação dos seus resultados relativos a 2025, assim como para dar a conhecer as perspetivas de evolução da marca, quer no nosso país, quer a nível global, e tanto para o ano já em curso, como num prazo mais alargado. Um encontro que, logo à partida, só poderia correr de feição para a casa de Mladá Boleslav, tendo em conta o seu desempenho no ano que há pouco findou, e o que se prevê venha a

A Toyota, em 2025, e contabilizando os números das marcas Lexus, Daihutsu e Hino, vendeu 11,3 milhões de automóveis em todo o mundo, conseguindo, por isso, posicionar-se, outra vez, à frente do Grupo Volkswagen, que mantém, todavia, o estatuto de maior fabricante europeu. O construtor japonês “comemorou” este resultado pelo sexto ano consecutivo. As vendas da companhia nipónica, comparativamente a 2024, aumentaram 4,6%, com a Toyota (e a divisão de luxo Lexus) a representarem

A Dacia, apenas um ano depois do lançamento do Sport Utility Vehicle (SUV) no mercado europeu, já produziu 100.000 unidades do Bigster na fábrica de Mioveni, na Roménia. O modelo, recorda-se, posiciona-se no topo da gama da marca do Grupo Renault e partilha muitos componentes com o Duster (quatro automóvel mais vendido em Portugal no ano passado), incluindo a plataforma. O Bigster, comparado com o Duster, destaca-se por oferecer mais espaço no interior e na bagageira, o que r

Marca espanhola fundada em 1954, extinta em 1987 e renascida em 2023, após acordo entre a EV Motors, que adquiriu os direitos de utilização do nome, e a Chery Automobile, a Ebro está ativa desde 2024, produzindo automóveis numa antiga unidade industrial da Nissan na Zona Franca de Barcelona – a marca japonesa “abandonou-a” no final de 2021, devido aos impactos da COVID-19 que tornaram a manutenção da infraestrutura insustentável,  depois de anos de investimentos que originara

A Mercedes-Benz, cinco anos e meio depois da apresentação do W223 (setembro de 2020, anunciou a primeira atualização importante da sétima geração da berlina que ganhou o nome de Classe S só em 1972, ano em que os automóveis da marca da estrela passaram a contar com nomenclatura nova. E a modernização do topo de gama coincide com duas efemérides fundamentais para a empresa baseada em Estugarda, Alemanha: os 140 anos da produção do primeiro carro, o Benz Patent-Motorwagen, e os

O ano arrancou bem no que respeita às matrículas de automóveis novos no mercado nacional, uma vez que os números da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) referentes a janeiro confirmam o aumento na procura: comparativamente ao mesmo mês de 2025, o crescimento atingiu os 17,8%. A Peugeot entrou com o pé direito em 2026, liderando o mês entre as marcas, e de forma folgada! De acordo com a ACAP, no primeiro mês de 2026, matricularam-se 20.042 automóveis novos, com os ligeiros

A Xiaomi, depois de meses a anunciar recordas de vendas, vê-se confrontada com o primeiro problema: em dezembro de 2025 (não existem números mais recentes), a versão posicionada no topo da gama SU7, a Ultra, registou travagem significativa na procura, com a entrega de apenas 45 exemplares a clientes na China (a marca, recorda-se, ainda vende automóveis só no mercado doméstico). Em março do ano passado, imediatamente após o arranque da carreira comercial, comercializaram-se ma

O fabricante norte-americano prepara o fim da produção do Model S e do Model X, os automóveis elétricos há mais tempo na gama da Tesla – o primeiro apareceu no mercado em 2012 e o segundo de 2015. Elon Musk, com a decisão, “liberta” muita capacidade na fábrica de Freemont, na Califórnia, EUA, para aumentar depressa o ritmo de montagem dos robôs humanoides Optimus. A ambição é fazer um milhão por ano!... “É chegado o momento de encerrarmos os programas Model S e Model X. E vam

Sebastian Willmann, responsável pelo desenvolvimento de chassis e dinâmica de condução da Volkswagen, confidenciou à publicação britânica Auto Express que a marca não tem planos para abandonar o desenvolvimento da mecânica 2.0 Turbo! Na prática, isto significa que o futuro das versões mais desportivas do Golf, a GTI e a R, não está em risco, pelo menos nos próximos anos. E, brevemente, na gama de carros elétricos de fabricante de Wolgsburg, Alemanha, introdução da designação

A Ford anunciou a introdução de bateria nova no Capri e no Explorer, os dois Sport Utility Vehicles (SUV) com motorizações elétricas baseados na plataforma MEB do Grupo Volkswagen. Este acumulador do tipo LFP (fosfato de ferro e lítio) substitui o NMC (níquel, manganês, cobalto) e o fabricante norte-americano compromete-se mais autonomia e potência, uma vez que a marca aproveitou a oportunidade para melhorar os motores! A capacidade da bateria, surpreendentemente, ainda não f