A BMW, com o iX3, o primeiro membro da geração nova de automóveis Neue Klasse, conquistou um duplo triunfo ao ser eleito “World Car of the Year 2026” e Carro Elétrico Mundial do Ano. É apenas a segunda vez que um carro da marca alemã recebe este galardão. O Sport Utility Vehicle (SUV) 100% elétrico do fabricante de Munique, Alemanha, venceu o Hyundai Palisade e o Nissan Leaf, os outros dois finalistas, graças às votações dos 98 jurados de 33 países. Esta vitória junta-se ao p

O mercado automóvel norueguês, a referência europeia em matéria de velocidade na transição do motor de combustão interna para o elétrico, voltou a sinais claros de recuperação em março, após um início de 2026 algo titubeante. Ainda assim, o dado mais importante mantém-se: a eletrificação total do parque de novos ligeiros de passageiros está praticamente concluída. Em março, foram matriculados 17.406 carros elétricos na Noruega, número que corresponde a uma quota recorde de 98

A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

A Skoda Auto revelou as primeiras imagens do Peaq, aquele que será o maior Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico da marca checa do Grupo Volkswagen, com capacidade para até sete ocupantes e uma autonomia estimada superior a 600 km. Apesar de ainda surgir camuflado, já é possível identificar as suas proporções e alguns elementos distintivos, num modelo que promete reforçar o conforto e a vertente de lazer, incluindo o maior tejadilho panorâmico alguma vez disponibilizado pelo f

As matrículas de automóveis novos em Portugal cresceram 9,1% em março, comparativamente ao mesmo mês de 2025, de acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Nos ligeiros de passageiros, os carros elétricos representaram 22,7% do total de unidades registadas no terceiro mês do ano. No total, matricularam-se 30.303 veículos novos em março, confirmando a trajetória de crescimento do mercado nacional. No acumulado do primeiro trimestre de 2026, o número ascend

A Alpine já abriu as encomendas do A390 em Portugal. Trata-se do segundo carro 100% elétrico da marca de Dieppe propriedade do Grupo Renault, após o lançamento do A290, desenvolvido com base no 5 E-Tech Electic. As primeiras entregas a clientes estão previstas para o segundo trimestre do ano. No mercado nacional, o A390 “arranca” nos 67.500 € (IVA incluído) da versão GT, com 400 cv. Esta potência resulta da combinação de três motores elétricos – um no eixo dianteiro e dois no

A GAC Motor iniciou a produção em série do Aion UT na unidade da Magna Steyr, em Graz, na Áustria. Depois do Sport Utility Vehicle (SUV) Aion V, o Aion UT torna-se o segundo modelo da marca chinesa a sair desta linha de produção europeia, ação que reforça a estratégia de implantação no continente através da conjugação das competências de desenvolvimento com a capacidade industrial do parceiro austríaco. O compacto 100% elétrico foi concebido a pensar no mercado europeu, com e

O CH-R, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto no catálogo da Toyota desde 2016 – a geração atual, a segunda, é de 2023 –, contribuiu para mudança importante nos perfis dos clientes tanto na Europa, como em Portugal, a exemplo do que sucedeu com o Yaris de 1999. O desenho moderno tornou-o num objeto de desejo entre os condutores mais jovens. O C-HR+, visualmente, aproxima-se da imagem audaz do carro de que herda o nome, mas o elétrico novo tem mais em comum com o bZ4X. O C-HR+

Portugal é o país mais barato da Europa para fazer “renting” de um automóvel e para conduzir um carro elétrico (BEV), de acordo com o Car Cost Index 2026 da Ayvens. O estudo, que analisa 30 mercados europeus, confirma que a tecnologia está a ganhar vantagem aos motores de combustão interna. O custo total de propriedade (TCO) médio mensal do “renting” em Portugal é de 774 €, o mais baixo da Europa. No caso dos carros elétricos, o valor desce para 626 €/mês, colocando o nosso P

À 25.ª edição da eleição criada em 2001, o AutoBest muda tanto de formato, como de nome, passando a chamar-se AutoBest Conquet. A ideia é “abraçar” os mais de 650 milhões de utilizadores de automóveis na Europa, entregando-lhes metade da responsabilidade na escolha “melhor compra automóvel de 2026”. Finalistas de 2026: BYD Dolphin Surf, Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Ford Puma Gen-E, MG S5 EV e Renault 4 E-Tech 100% Elétrico. Este sábado, a partir das 17h00 de Portug

A Ford Pro, divisão da marca da oval azul especializada em comerciais, serviços e soluções para empresas, anunciou variante nova do Transit, furgão no catálogo do fabricante desde 1965 – em seis décadas de carreira, regista mais de oito milhões de unidades vendidas, a maioria no mercado europeu. E, agora, tem variante nova, a quinta da família: o City produzido com a Jiangling Motors, em Nanchang, China, e destinada, maioritariamente, a empresas que procuram solução elétrica

Na antecâmara do anúncio do automóvel vencedor da eleição-2026, no sábado, o AUTOBEST reuniu-se em Viena, na Áustria, para entregar os primeiros prémios aos vencedores de 2026 em oito categorias, evento que reuniu, novamente, líderes da indústria automóvel, executivos seniores de diversas marcas e representantes das empresas premiadas. Entre as vencedoras de 2026, a BYD, com dois prémios: Stella Li, a vice-presidente executiva da marca chinesa, foi distinguida como personalid

O Tavascan, SUV-Coupé elétrico que a Cupra produz na China, recebeu atualização, passando a contar com uma versão de acesso inédita e melhorias tanto da digitalização, como na funcionalidade. A versão nova combina motor com 190 cv e bateria com 58 kWh de capacidade. Desconhece-se a química do acumulador, mas tudo indica tratar-se do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio), à semelhança de outras propostas recentes do Grupo Volkswagen. A autonomia anunciada é de 435 km, no ciclo com

A Ebro, marca espanhola fundada em 1954, desmantelada em 1987 e recuperada em 2023, depois de acordo entre os investidores por detrás da sociedade (EV Motors) que adquiriu os direitos de utilização do nome de marca popular no outro lado da fronteira e a Chery Automobile, o terceiro maior fabricante chinês (2.806.393 carros vendidos no ano passado), regressou à atividade em 2024 e, em 2026, em Portugal, com o Grupo MCoutinho como parceiro, inicia o projeto de expansão internac

A Renault reforça a oferta das gamas Clio, Captur e Symbioz com a introdução da motorização ECO-G 120, que é compatível com gasolina e GPL. A solução baseia-se na mecânica de 3 cilindros e 1,2 litros com injeção direta e sobrealimentação turbo, que debita 120 cv e 200 Nm. Este sistema bifuel permite o funcionamento com qualquer um dos combustíveis, através de comutação automática e manual. Combinando a capacidade dos dois depósitos, a autonomia anunciada é de até 1400 km, dep