A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

A Stellantis anunciou “recall” que abrange 700.000 automóveis produzidos entre meados de 2023 e o início deste ano, devido a um potencial risco de incêndio em carros das marcas Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot. Em Portugal, a ação afeta cerca de 16.000 carros com sistemas híbridos do tipo MHEV. A ação preventiva e voluntária pretende corrigir/eliminar eventuais problemas nos contatos entre os tubos do filtro de partículas e os copos de p

Na contagem decrescente para a 19.ª edição do salão de Pequim (Auto China- 2026), certame a realizar na capital chinesa entre 24 de abril e 3 de maio, a Chery Automobile e a Jaguar Land Rover apresentaram o estudo do primeiro automóvel de marca… Freelander, que representa, também, o renascimento do Sport Utility Vehicle (SUV) produzido pela marca britânica entre 1997 e 2014 (fabricaram-se duas gerações e venderam-se cerca de 1,2 milhões de exemplares em 17 anos!). O Freelande

A Opel iniciou a fase final do programa de desenvolvimento do Corsa GSE, elétrico que esteve recentemente em ação, e à prova, no exigente circuito Nordschleife do Nürburgring, Alemanha, onde engenheiros e pilotos da marca do relâmpago testaram as especificações do chassis, etapa determinante para a “luz verde” ao arranque da produção em série. A estreia mundial está prevista para o salão de Paris, França, a realizar entre 12 e 18 de outubro. Este será o Corsa de produção mais

Portugal é o país mais barato da Europa para fazer “renting” de um automóvel e para conduzir um carro elétrico (BEV), de acordo com o Car Cost Index 2026 da Ayvens. O estudo, que analisa 30 mercados europeus, confirma que a tecnologia está a ganhar vantagem aos motores de combustão interna. O custo total de propriedade (TCO) médio mensal do “renting” em Portugal é de 774 €, o mais baixo da Europa. No caso dos carros elétricos, o valor desce para 626 €/mês, colocando o nosso P

A Ebro, marca espanhola fundada em 1954, desmantelada em 1987 e recuperada em 2023, depois de acordo entre os investidores por detrás da sociedade (EV Motors) que adquiriu os direitos de utilização do nome de marca popular no outro lado da fronteira e a Chery Automobile, o terceiro maior fabricante chinês (2.806.393 carros vendidos no ano passado), regressou à atividade em 2024 e, em 2026, em Portugal, com o Grupo MCoutinho como parceiro, inicia o projeto de expansão internac

A Mazda prepara-se para apresentar a quinta geração do seu icónico “roadster”, o MX-5. Conhecida internamente pelo nome do código de desenvolvimento NE, a descapotável de dois lugares, motor dianteiro e tração traseira tem introdução no mercado programada para o próximo ano. Apesar de ainda não existirem detalhes técnicos completos, já começam a surgir confirmações sobre a configuração final do carro. De acordo com Manabu Osuga, Diretor Global de Vendas e Marketing da Mazda,

A Volkswagen, em meados de 2023, assinou acordo de parceria estratégica com a XPENG. Poucos meses depois, adquiriu 4,99% do capital da companhia chinesa e, em fevereiro de 2024, a primeira garantiu acesso rápido a plataformas e “software” da segunda. A ambição era produzir, rapidamente, dois automóveis para vender no maior mercado mundial – 34,531 milhões de unidades em 2025, somando-se as 7.098.000 exportadas e contabilizando 16.490.000 Novas Energias (10.622.000 elétricos

A Skoda modernizou dois automóveis elétricos, o Elroq e o Enyaq, melhorando-os nos capítulos do conforto, da eficiência e da tecnologia. Estes carros, recorda-se, ocuparam o segundo e o sétimo lugar entre os elétricos mais vendidos na Europa em 2025. As edições novas deverão chegar ao mercado durante o verão. As versões de acesso Elroq 60 e Enyaq 60 passam a utilizar baterias de iões de lítio do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio) com 61 kWh de capacidade nominal, opção que gar

A Mercedes-Benz encontra-se a desenvolver geração nova do Classe A, revertendo a decisão anterior de descontinuar a produção do concorrente na categoria dos compactos “premium”. O lançamento está planeado para 2028 e, segundo fontes identificadas com este programa, a gama beneficiará de motorizações híbridas e elétricas, de acordo com a evolução da procura no mercado europeu. Segundo a publicação britânica Autocar , o Classe A, na quinta geração, manterá dimensões próximas da

A Audi revelou os primeiros detalhes do A2 e-tron, assinalando-se o regresso de uma designação com peso na história da marca alemã. Futuramente posicionado como modelo elétrico de entrada na Audi, o A2 e-tron recupera também um formato de MPV compacto, a julgar pelo primeiro esboço divulgado. Com data de revelação prevista para o outono de 2026, o A2 e-tron vem reforçar a ofensiva elétrica da Audi, recuperando não só uma designação importante, como também o formato mini-MPV q

A BMW, apresentado o primeiro Neue Klasse, o iX3, prepara berlina com a mesma arquitetura técnica: o i3. No imediato, promove-se só a versão de topo (50 xDrive), que tem início de produção em série, em Munique, na nova iFactory do construtor, marcado para o agosto (entregas a partir de outubro), com motores nos dois eixos – o traseiro (326 cv), o que mais aciona as rodas, preferencialmente, é síncrono e o dianteiro assíncrono (167 cv), tração integral, 469 cv(345 kW e 645 Nm,

A DS, depois do Nº8 e do Nº4, apresenta o Nº7, a segunda geração do carro mais bem-sucedido da marca francesa "premium" da Stellantis. No Sport Utility Vehicle (SUV), três versões elétricas, com 230 cv (FWD), 245 cv (FWD Long Range) e 350 cv (AWD Long Range) – para a segunda, a promessa é de até 740 km de autonomia! –, e uma híbrida, com 145 cv. O N.º7 sucede ao 7 Crossback apresentado em 2017 (perdeu o nome Crossback só em 2023). O original baseava-se na plataforma EMP2 e fa

Na Volkswagen, durante abril, apresentação do ID.3 Neo. Não é uma geração nova do compacto produzido em Zwickau, Alemanha, desde dezembro de 2019, mas só a segunda modernização do elétrico que estreou a plataforma MEB do consórcio – a primeira atualização sucedeu em 2024. Este anúncio segue-se à confirmação da renovação do Cupra Born, que assenta na mesma arquitetura técnica e também é fabricado na unidade industrial alemã. De acordo com a Volkswagen, o ID.3 Neo estreia, sim,

A Honda, algo surpreendentemente, cancelou o programa de desenvolvimento da futura gama de automóveis elétricos “0 Series”. A produção dos três carros estava destinada, preferencialmente, à América do Norte, mas, segundo comunicado da marca, após reavaliação à viabilidade do plano, decidiu-se parar o projeto! “A divisão automóvel da Honda encontra-se confrontada com situação financeira muito complexa. Entre os fatores que explicam este problema, a incapacidade de responder co