top of page
Buscar


BMW iX3 40 no verão: 320 cv e até 635 km
A BMW, depois de iniciadas as entregas do iX3 50 xDrive (72.900 € em Portugal), já prepara o lançamento da segunda da versão do primeiro membro da Neue Klasse, designação da geração nova de automóveis da marca alemã. O iX3 40 com 320 cv (235 kW) e 500 Nm, e tração só às rodas traseiras tem lançamento previsto para o verão e percorre até 635 km entre recargas, mesmo apresentando-se com bateria que tem apenas 82,6 kWh de capacidade, “contra” os 108,7 kWh da que equipa o topo de

José Caetano
11 de abr.2 min de leitura


China exporta número recorde de carros
A crise energética provocada pela guerra na região do Golfo Pérsico, com os EUA e Israel a atacarem o Irão, que contra-atacou com agressões aos países vizinhos e a paralisação da circulação marítima o Estreito de Ormuz, que é fundamental para a distribuição global de gás e petróleo, também teve impactos no automóvel, com o aumento da procura de carros elétricos, crescimento que beneficiou, sobretudo, a China, que anunciou recorde de exportações de viaturas com a tecnologia du

João Isaac
11 de abr.1 min de leitura


Carros elétricos: Tesla vence BYD
A Tesla, durante o primeiro trimestre do ano, recuperou o título de maior fabricante mundial de carros elétricos, ao superar o número de entregas do rival número um, a BYD, que registou perda (recorde…) de dois dígitos nas vendas, no frente a frente com o período homólogo de 2025. O fabricante norte-americano comandado por Elon Must entregou 358.023 carros elétricos, mais 6,5% do que no primeiro trimestre de 2025, enquanto o número de registos da BYD foi de “apenas” 310.389 u

José Caetano
11 de abr.1 min de leitura


GAC: Aion UT soma-se ao Aion V
A GAC confirmou a apresentação do Aion UT, o segundo automóvel da marca chinesa fabricado na Europa, na próxima segunda-feira, 13 de abril, em Milão, Itália. Este carro soma-se ao Aion V, que já está disponível no mercado nacional (preços desde 36.689 €). Desenvolvido pela GAC Motor, o Aion UT posiciona-se no competitivo segmento dos compactos elétricos, mas apresenta-se como carro orientada para uma utilização urbana, maioritariamente. O carro mede 4,3 m de comprimento e 2,7

João Isaac
10 de abr.1 min de leitura


Chinês Jaecoo 7 primeiro no Reino Unido!
Em março, o Jaecoo 7 foi o automóvel mais vendido no Reino Unido, resultado inédito que coloca um carro chinês no topo de mercado de referência na Europa. O Sport Utility Vehicle (SUV) da marca propriedade do consórcio Chery Automobile superou os registos do Ford Puma, o habitual número um, e do Nissan Qashqai. De acordo com dados da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), em março, foram registadas 10.064 unidades do Jaecoo 7, mais 871 que do Puma e 1346 que do Qa

João Isaac
10 de abr.1 min de leitura


Ford Explorer Van no Reino Unido
O Ford Explorer tem uma variante nova, orientada para uma utilização comercial e desenvolvida apenas para o mercado britânico. Convertido no centro da marca da oval azul em Dagenham, Inglaterra, o Sport Utility Vehicle (SUV) com motorizações elétricas apresenta-se com capacidades que possuía, por isso podendo assegurar serviços de distribuição e transporte. À semelhança do que aconteceu com o Volvo EX30, que também ganhou variante Cargo no Reino Unido, o Explorer Van resulta

João Isaac
10 de abr.2 min de leitura


Leapmotor B10 Dynamic Irmscher Edition
A Irmscher, em parceria com a Leapmotor, desenvolveu uma versão de inspiração desportiva do B10, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto da marca chinesa participada pela Stellantis. Esta Dynamic Irmscher Edition baseia-se na versão de topo Pro Max, tem produção limitada a 500 unidades e destina-se só à Alemanha, encontrando-se o início das vendas planeado para o próximo mês. Preço: cerca de 38.500 €. Em Portugal, o B10 Promax (bateria com 67,1 kWh de capacidade) encontra-se à v

João Isaac
7 de abr.2 min de leitura


Mercedes EQS ganha “steer-by-wire”
A Mercedes-Benz prepara a introdução da tecnologia “steer-by-wire” na próxima geração do EQS, que será um dos primeiros automóveis de produção da marca alemã sem a tradicional ligação mecânica entre o volante e as rodas dianteiras. Este sistema também elimina a habitual coluna da direção, que é substituída por uma arquitetura eletrónica que permite uma gestão adaptativa e mais precisa do controlo direcional do automóvel. Segundo a marca, a solução proporciona uma condução mui

João Isaac
7 de abr.2 min de leitura


BYD: 5000 Flash Charging em ação
A BYD continua a acelerar a eletrificação com a expansão rápida da infraestrutura própria de carregamento ultrarrápido de baterias, tendo já em funcionamento 5000 pontos equipados com a tecnologia Flash Charging, menos de um mês depois da apresentação da tecnologia. Este progresso acontece em paralelo com a evolução da Blade Battery, que passa a oferecer uma densidade energética superior em cerca de 5% face à geração anterior, bem como melhorias na durabilidade, com uma reduç

João Isaac
4 de abr.1 min de leitura


Kia EV2: ao volante!
O Kia EV2 prepara-se para chegar ao mercado europeu como o automóvel mais compacto – e acessível – da gama de carros elétricos da marca sul-coreana. Desenvolvido especificamente para o segmento B-SUV, o modelo é produzido em Zilina, Eslováquia, com as primeiras entregas da versão Standard Range, que tem bateria com 42,2 kWh de capacidade e autonomia para até 317 km, previstas para junho. Entre os “alvos”, Peugeot e-2008 e Renault 4 E-Tech Electric. O EV2 segue a filosofia est

Pedro Junceiro
4 de abr.3 min de leitura


Noruega: carros elétricos valem 98,4% das vendas
O mercado automóvel norueguês, a referência europeia em matéria de velocidade na transição do motor de combustão interna para o elétrico, voltou a sinais claros de recuperação em março, após um início de 2026 algo titubeante. Ainda assim, o dado mais importante mantém-se: a eletrificação total do parque de novos ligeiros de passageiros está praticamente concluída. Em março, foram matriculados 17.406 carros elétricos na Noruega, número que corresponde a uma quota recorde de 98

João Isaac
3 de abr.2 min de leitura


XPENG P7+ “ataca” Tesla Model 3
A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

João Isaac
3 de abr.2 min de leitura


Skoda Peaq quase à vista
A Skoda Auto revelou as primeiras imagens do Peaq, aquele que será o maior Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico da marca checa do Grupo Volkswagen, com capacidade para até sete ocupantes e uma autonomia estimada superior a 600 km. Apesar de ainda surgir camuflado, já é possível identificar as suas proporções e alguns elementos distintivos, num modelo que promete reforçar o conforto e a vertente de lazer, incluindo o maior tejadilho panorâmico alguma vez disponibilizado pelo f

Pedro Junceiro
2 de abr.3 min de leitura


Tesla Model Y Standard
A Tesla lançou o Model Y mais barato de sempre, a que chamou Standard, posicionando-o abaixo do Premium Long Range RWD. A descida de preço é exatamente de 10.000 €, para 39.990 €, mas, sem surpresa, também implicou uma simplificação da imagem (exterior e interior) e do equipamento nesta nova versão. Uma boa opção? O Tesla Model Y no mercado desde 2019, depois de ter sido o automóvel mais vendido no mundo em 2023, em termos absolutos e não apenas entre os carros equipados com

Francisco Mota
1 de abr.6 min de leitura


Alpine A390 desde 67.500 €
A Alpine já abriu as encomendas do A390 em Portugal. Trata-se do segundo carro 100% elétrico da marca de Dieppe propriedade do Grupo Renault, após o lançamento do A290, desenvolvido com base no 5 E-Tech Electic. As primeiras entregas a clientes estão previstas para o segundo trimestre do ano. No mercado nacional, o A390 “arranca” nos 67.500 € (IVA incluído) da versão GT, com 400 cv. Esta potência resulta da combinação de três motores elétricos – um no eixo dianteiro e dois no

João Isaac
31 de mar.1 min de leitura
bottom of page
