Ciente de que a mobilidade elétrica, para ser tão “democrática” quanto (desejavelmente) efetiva, terá, entre outros fatores (como o preço – que deverá ser mais acessível –, e o peso – que deverá ser mais contido, para aprimorar a dinâmica – dos veículos), de garantir uma facilidade de utilização tão próxima quanto possível da dos automóveis a combustão, a indústria trabalha arduamente na criação de soluções que incrementem a autonomia e/ou reduzam os tempos de carregamento e

A Lexus apresenta-se com posicionamento novo no “universo” de marcas do consórcio Toyota. No Salão da Mobilidade de Tóquio, no Japão, este fabricante especializado em automóveis “premium” manifestou-se determinado a propor “produtos e serviços novos, e experiências ou estilos de vida diferentes”. Fê-lo com a estreia mundial do LS Concept, protótipo com seis rodas... O reposicionamento da Lexus acontece ao mesmo tempo que a Century assume o “título” de marca autónoma. Até aqui

Em setembro, de acordo com os registos oficiais da Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA), 167.586 carros elétricos matriculados na região, o que corresponde, na comparação com o mês homólogo de 2024, a um aumento de 20%. Assim, no acumulado de 2025, somam-se já 1.300.188, o que representa progresso de 3% na quota de mercado, de 13% para 16%, número aquém do que a indústria ambicionava, considerando os investimentos massivos na tecnologia e a obrigação de i

O Mazda Vision X-Coupe, protótipo inovador apresentado no Salão de Mobilidade de Tóquio, no Japão, destaca-se por recuperar o motor rotativo (Wankel), integrando-o em sistema híbrido de alto desempenho que tem a particularidade de “limpar” o ar sempre que está em funcionamento! E este estudo em que o “X” significa “Cross” sobressai, igualmente, pelo desenho muito futurista e o foco na otimização da relação Homem-Máquina. O Vision X-Coupe é desportivo com 4 portas com perfil d

A BMW, quase coincidindo com o arranque da produção em série da geração nova do iX3 em Debrecen, Hungria, unidade que também é nova, apresentou o primeiro membro da “Neue Klasse” em Portugal, momento que aproveitou para promover a participação (muito) ativa de empresa baseada no nosso País no desenvolvimento de tecnologias para este Sport Ativity Vehicle (SAV). No lançamento, 50 xDrive com 469 cv e até 805 km de autonomia por 72.900 €. A BMW prepara o arranque da produção em

Ainda que sem fornecer muitos detalhes acerca da metodologia aplicada, nem uma série de dados essenciais para bem aquilatar os resultados obtidos, e anunciados, um estudo há, recentemente revelado, que está a dar que falar, nomeadamente junto dos mais interessados no mundo dos automóveis totalmente elétricos. E isto porque o seu objeto de análise foram as baterias, mais concretamente a respetiva longevidade. Em concreto, a plataforma de usados (para venda direta ou através de

Paulatinamente, a gama da Porsche vai perdendo membros equipados com motores de combustão, o que poderá não ser a melhor notícia para uma marca cujos mais recentes resultados registaram quebras inimagináveis há não muito tempo atrás, em boa parte porque os seus indefetíveis não parecem ser os maiores adeptos da eletrificação total. Se, na gama 718, presentemente, apenas são propostos os muito exclusivos 718 Spyder RS e 718 Cayman GT4 RS (modelos, não só, mas também, pelo seu

No segmento B da Nissan, mantém-se apenas o nome: o Micra está de volta ao mercado europeu, mas apresenta-se totalmente renovado e, por isso, preparado para a era elétrica. Aproveitando as sinergias disponíveis em Aliança que também integra Renault e Mitsubishi, a marca nipónica desenvolveu Micra mais moderno na imagem e na tecnologia. Primeira experiência ao volante, em Roterdão, Países Baixos. Estreia nacional prometida para breve. Denominação bastante icónica e com mais de

O nome não engana: o Bigster é o maior automóvel na história da Dacia e, por isso, permite à marca romena do Grupo Renault entrar num território que não conhecia, o dos Spor Utility Vehicles (SUV) familiares. Esta versão 1.2 Mild Hybrid 4x4, por tudo o que tem, permite-lhe, também, movimentar-se de forma mais aventureira. E este modelo mantém predicado preponderante: preço muito atrativo/competitivo. O Bigster assume posicionamento inédito na gama da Dacia, já que nunca a mar

A Ferrari, nas Finais Mundiais de 2025, que reuniram, no Mugello, em itália, muitos milhares de adeptos da marca do “cavallino rampante”, decidiu surpreender(-nos) com o primeiro hipercarro digital que tem certificados de autenticidade e propriedade. Chama-se F76, existe só como NFT (o acrónimo de “non-fungible token”), homenageia os três sucessos consecutivos do 499P em Le Mans e é um manifesto de “design”, por antecipar a imagem dos futuros carros do fabricante de Maranello

Combinar uma edição especial inspirada num clássico com a inovação dos veículos elétricos modernos: eis o objetivo do novo Ford Mustang Mach-E GT California Special. Disponível para a mais dotada das derivações do SUV totalmente elétrico da marca da oval azul (com 1487 cv de potência, 950 Nm de binário máximo, e uma autonomia de até 515 km), trata-se de um opcional pacote de design semelhante ao já proposto para a mais recente geração do Mustang de duas portas e motor a gasol

A Isuzu já está a aceitar encomendas para a sua primeira “pick-up” 100% elétrica, a D-Max EV, que mantém as competências fora de estrada das versões equipadas com motores de combustão interna, por também dispor de tração integral. Disponível em duas variantes – cabine dupla com 5 lugares e cabine longa com 4 –, este automóvel tem preços a partir de 69.400 € (sem IVA, uma vez que este tipo de viaturas se destina, sobretudo, a utilizadores profissionais). A marca japonesa abre,

Apresentado em setembro, o Mercedes GLC elétrico já pode ser encomendado no nosso País. A versão de lançamento 400 4Matic de 489 cv é proposta a partir de 78.000 €, estando confirmado que a gama incluirá mais quatro opções de motorização, duas delas a lançar só no final de 2026. De série, o modelo inclui, entre outros, linha Avantagarde; vidros acústicos com isolamento térmico; pack de espelhos; faróis por LED com máximos adaptativos; câmara de marcha atrás; bancos dianteiros

Ainda sem data de lançamento no mercado anunciada, mas com estreia em público agendada para o Salão de Zurique (que terá lugar de 30 de outubro a 2 de novembro próximos), batizado como Leapmotor C10 AWD a mais recente novidade da oferta (cujo lugar de topo passará a ocupar) de SUV totalmente elétricos da marca chinesa distribuída na Europa pelo Grupo Stellantis. A par da promessa de convencer pelo desempenho dinâmico emocionante e seguro, ou não tivesse sido desenvolvido, nas

O momento da Alfa Romeo não é superentusiasmante, mas a marca, após o recuo no plano de propor só automóveis elétricos a partir de 2027 (anunciou-o em 2021, mas confirmou a “marcha-atrás” no início do ano, já com Santo Ficili no comando das operações!), apresenta resultados muito positivos, sobretudo na Europa, com crescimento de 40,37% nos primeiros nove meses de 2025, comparativamente ao mesmo período de 2024, devido ao êxito do Junior, que corresponde a 26.411 dos 46.918 c