O BEN, automóvel com motorização elétrica desenvolvido em Portugal pelo CEiiA (Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto), foi selecionado pela Lufthansa Ground Services Portugal (LGSP) para integrar a frota de apoio de rampa e serviços de assistência em escalas nos aeroportos de Lisboa e Porto. A fase de testes inicia-se em setembro, encontrando-se o arranque da operação regular programado para 2027. O acordo de parceria prevê a introdução progressiva de uma frota de

A marca de automóveis elétricos registou um recorde de vendas no primeiro trimestre, com 13.126 unidades, mais 7% do que no período homólogo de 2025. A tendência manteve-se no nosso País, com 137 exemplares matriculados (+23,4%). E o sucesso deve-se, sobretudo, ao Polestar 4. À prova, a versão Long Range Single Motor com tração traseira, 272 cv e até 620 km de autonomia! Visualmente, o SUV-Coupé é entusiasmante. A Polestar, marca de automóveis elétricos baseada na divisão da

A FIAT antecipou o quadriciclo elétrico de quatro lugares que pretende produzir só a partir de 2028. Chama-se Multiplina, tem desenho neo-retro (inspira-se muito no 600 Multipla de 1956) e pode conduzir-se a partir dos 16 anos, por proprietários da carta B1. Para o Topolino (e o “gémeo” Citroën Ami), exige-se somente a AM. E esta diferença não é nada irrelevante!… O Multiplina é uma proposta diferenciadora em segmento que está a ganhar muita tração, por beneficiar de enquadra

O polémico 100% elétrico da marca do Cavallino Rampante foi oficialmente apresentado na China e o primeiro lote de viaturas alocado ao mercado esgotou de imediato. A Ferrari lançou oficialmente o Luce na China e o sucesso parecer ter sido imediato. O primeiro modelo da marca exclusivamente alimentado a bateria elétrica, com quatro portas, lotação para cinco passageiros e um design exterior verdadeiramente polarizador tem sido o protagonista das últimas semanas no setor automó

A Skoda, nos primeiros cinco meses de ano, de acordo com números da Dataforce que representam 98% das vendas de automóveis novos no mercado europeu, foi o terceiro fabricante que mais carros elétricos entregou na região: 87.250, mais 58% do que no mesmo período de 2025 – superaram-na apenas a Tesla e a Volkswagen. E esta marca checa teve, ainda, o segundo carro com a tecnologia de substituição dos motores de combustão mais bem-sucedido no continente, o Elroq, com nada menos d

A agressividade da Tesla não se limita à definição do produto ou às intervenções públicas do seu líder, o controverso Elon Must. A marca norte-americana, quase desde o início da sua história, destacou-se pela estratégia comercial muito audaz. Este Model 3 RWD novo torna-a mais evidente, uma vez que o fabricante nunca teve um carro tão acessível. Mas, para colocá-lo no mercado, teve de fazer compromissos. Contamos-lhe o que ganha e o que perde. A Tesla, independentemente da ag

A Renault, em 2022, apresentou o Megane E-Tech elétrico como o primeiro automóvel da nova geração de carros sem mecânicas de combustão interna. Desde então, registou-se aumento significativo da concorrência, o que impõe reação da marca francesa para continuar a dispor de proposta atrativa numa categoria cada vez mais concorrida. Esta intervenção modernizou a imagem (exterior e interior) e, sobretudo, o pacote tecnológico, nomeadamente com a adoção de nova bateria LFP com 67 k

A Leapmotor prepara-se para introduzir o B05 no mercado nacional. Este modelo está equipado com motor elétrico traseiro de 218 cv, mas a marca chinesa na “órbita” da Stellantis (o consórcio franco-italo-americano detém participação de 51% na divisão internacional do fabricante) está a desenvolver uma versão mais desportiva, denominada Ultra, especificamente adaptada às exigências dos consumidores europeus. Distinguir-se-á não apenas pelo reforço de potência, mas também por um

A BMW decidiu antecipar a abertura do processo de encomendas do novo i3, que estava marcado só para o outono. Razão: a procura muito acima das expectativas da berlina elétrica com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos assente na plataforma Neue Klasse estreada pela segunda geração do iX3! Para satisfação da procura, a marca decidiu criar uma versão limitada (1st Edition), que é baseada no i3 50 xDrive (65.500 €) e custa 74.000 €. O automóvel está disponível somente nos

O futuro da smart passou por Roma, Itália, e E-AUTO acompanhou a apresentação. Durante a estreia europeia de estudo apresentado em abril, no salão de Pequim, na China, a marca que opera na dependência de “joint-venture” criado por Mercedes-Benz e Geely em 2019 revelou o conceito para o interior do sucessor do icónico fortwo, carro de dois lugares que redefiniu a mobilidade urbana desde a década de 1990. O #2 com chegada ao mercado europeu prevista apenas para o início de 2027

A Porsche, sete anos após a introdução do automóvel e cerca de dois depois da primeira modernização importante, anunciou uma nova atualização do Taycan. Esta ação beneficiou a eficiência e a experiência de condução, incluindo em pista. A novidade mais importante é a disponibilidade de um Kit Manthey no topo da gama Turbo GT com Pacote Weissach. Este opcional encontra-se pela primeira vez num elétrico da marca alemã (até aqui, existia apenas no 911 GT3!) e soma 112,561 € aos 2

Este B10 é o terceiro carro na gama europeia da Leapmotor, marca chinesa de que a Stellantis detém 20% (51% no caso da parceria criada para os mercados de exportação. Soma-se a T03 e C10, posiciona-se na categoria dos compactos e tem três versões com motores elétricos de 218 cv: diferenciam-nas a capacidade das baterias (56 kWh e 67 kWh) e os níveis de equipamento (Life Pro, Life Promax e Design Promax). À prova, a versão de topo. O B10 com 4,51 m de comprimento, até à adoção

Entre sexta-feira e domingo, na Exposalão da Batalha, realiza-se a segunda edição da Expoauto, certame de viaturas elétricas e híbridas, e equipamentos, que conta com E-AUTO como Media Partner. A organização do evento espera mais de 15.000 visitantes durante os três dias de evento que reúne tanto as tecnologias, como os carros que estão a acelerar a mudança no setor automóvel. A mobilidade elétrica, com os aumentos sucessivos de preços nos combustíveis, regressou ao topo da a

A XPENG reforça a presença em Portugal com o lançamento do P7+, uma berlina elétrica que tem silhueta do tipo “fastback” e uma forte componente tecnológica, com destaque para a integração de inteligência artificial (IA) e sistemas avançados de assistência eletrónica à condução. Disponível em três níveis de potência e autonomia, este automóvel apresenta-se no mercado nacional com preços a partir de 46.986 €. Num contexto em que a inovação tecnológica assume um papel central no

A BMW, na “ressaca” da conquista da primeira “pole position” para as 24 Horas de Le Mans, corrida com arranque marcado para as 15h00 deste sábado, apresentou o protótipo do iM3 com introdução no mercado programado para o verão de 2027. A marca de Munique, Alemanha, não divulgou as especificações técnicas da nova berlina elétrica, mas confirmou o recurso tanto a quatro motores, como a bateria com mais de 100 kWh de capacidade. Este carro não compromete a manutenção na gama de